大通D90的内饰部分颇有设计感,流线型的中控台设计巧妙地衬托出12.3英寸中控屏,丝毫没有违和感。软质材料几乎覆盖了整个中控台,并有多种配色方案可选,在配置方面,三区自动空调、车载互联、全景影像、座椅通风/加热等功能也绝对能让人眼花缭乱。
真皮多功能方向盘采用了更加具有运动感的平底设计,握感不错。多媒体控制按键的位置也比较顺手,并没有任何松垮感。
8英寸显示屏与机械指针相结合的仪表盘显示信息丰富直观,只是左侧时速表、右侧转速表以及对称式指针的设计需要适应,但很有新意。
尺寸高达12.3英寸的中央触控屏界面设计和清晰度都不错,并支持车载互联功能,只是系统反应速度稍有顿挫。
全景影像功能提高了泊车时的便利性,通过触控屏幕上的不同位置,可以分别放大显示该位置的视频影像。
虽然三区自动空调的控制面板设计很简洁,但直观、很比较顺手,只是旋钮的手感还可以再细腻一些。
前排座椅支持三级加热以及三级通风功能,控制键设置在排挡杆左侧。
排挡杆右侧分别为:陡坡缓降、车身电子稳定系统、自动启停功能、后桥差速锁以及车道偏离预警功能的控制按键。
遗憾的是,除主驾驶位置以外,其余车门窗仅支持一键下降,不具有一键关闭功能。
吉利汽车宣布:2027款缤越超能版正式上市,先享价5.98万-7.18万元(老款指导价6.68万-7.88万元)。自初次上市以来,缤越全球累计销量已超147.8万辆,连续3年位居A0级燃油SUV销量榜首。
10月27日,比亚迪第三代秦PLUS DM-i正式上市,指导价7.99万-10.09万元,限时价7.69万-9.79万元;作为参考,今年1月上市的2026款指导价为7.98万-9.98万元。
2027款吉利缤越超能版上市,共推三款车型,上市先享价5.98万元起,搭载1.5D发动机,外观内饰全面焕新,配置进一步升级。
10月27日,比亚迪第三代秦PLUS DM-i上市,限时7.69万-9.79万元。新车尺寸比肩B级车,亏电油耗降至同级最低2.58L,纯电续航最长220km,外观内饰焕新。
劳斯莱斯闪灵系列II,也就是大家说的二代闪灵,今年6月在北京国内首发亮相,到现在已经过去4个月,却迟迟没有官宣国内正式售价,这个节奏放在超豪华品牌里面,是非常不正常的。