多年来,广汽本田凌派在A级车市场一直都是一棵销量屹立不倒的常青树,即便在当下已经十分“拥挤”A级轿车市场,凌派依然能够占据着一席之地。截至现在,凌派累计销量已经突破50万辆,在这个很有纪念意义的时间节点,我们采访到了一位凌派的新车主,深入了解他喜欢凌派的原因。
广汽本田凌派在同级别车型中产品力处于上游,价格在同级别车型中也不算高,但保值率却很高,综合各方面的表现都很出色,因此它能够成为突破50万销量的车型,这是很多人选择凌派的原因。
这次接受采访的车主小超是个充满活力与激情90后,工作之余,小超会花费大量的时间在运动健身上,是个名副其实的健身达人。
爱运动的小超在凌派运动且个性的外观设计上找到了共鸣,小超“喜欢上”凌派已经很长时间了,了解到凌派的车主已经超过了50万的他认为这说明了凌派的可靠,因此,他果断出手将其买下。
凌派的外观继承的新一代本田车型的设计理念,整体给人犀利、运动的感觉,外观风格十分贴近年轻主流消费群体的审美。
小超:U型进气格栅极具特色,同时雾灯与下进气格栅采用一体化设计,整体感很好,营造出很浓厚的运动氛围,这样的前脸风格我很喜欢。
小超:凌派在车身细节方面运用了较多锐利的线条,极具现代感,突起明显的“刀锋式双腰线”跟我的体型一样充满肌肉感,这是我追求的美感,这一点在上扬的腰线和前后轮拱的线条上都有体现。
小超:双色刀锋样式铝合金轮圈的设计十分带感,轮胎方面采用的是主打静音与舒适性系列产品,实际使用中,80km/h以下几乎感觉不到胎噪,舒适性出色。
小超:凌派车尾的设计充满层次感,贯穿尾部的镀铬饰条不仅和前脸的设计交相呼应,也为该车尾部增加了些许的精致感。
小超:尾灯造型辨识度不错,且示宽灯和刹车灯都采用LED光源,夜间点亮后的效果相当出色。
岚图追光S正式上市,官方指导价22.99万-27.99万元,限时权益价22.39万起。真正让这台车出圈的是杨洋。7月预售那场他没走常规代言流程,漂移、智驾、自动泊车、语音交互四项全试了一遍,当场下订,成了追光S的001号车主。
比亚迪秦MAX 8月13日正式上市,一共9款车,售价9.99万到14.39万。这个价格一出,台下掌声挺响的。DM-i插混版4款,9.99万起步;纯电EV版5款,10.99万起步。比亚迪这次把插混的门槛拉到了10万以下,显然是冲着那些还在犹豫要不要买电车的家用客户来的。
8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,推出EV与DM-i双动力版本,售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。
在纵横F700以强悍的汽油混动强势破局、重塑豪华越野皮卡格局之际,RELY Hi800作为全球首款柴混皮卡即将重磅登场,与F700形成“汽柴并举”的互补矩阵。
8月13日,悦达起亚官方宣布,全新赛图斯正式开启预售,新车共推出6个配置版本,限时预售价8.09万元-12.09万元。