乘坐空间方面,前后的空间都足够宽敞,前后排座椅均采用的是织物座椅,座垫宽大柔软,虽然我的体型较为壮硕但依然能给我带来了舒适的乘坐体验。
小超:后排腿部空间表现出色,身高176cm的我翘个二郎腿都毫无压力,而且还配备了中央头枕。
后排即便满载时中间的乘客也可以为头部找到一个舒适的支撑点,这对于经常需要带上几个篮球队友去球场的我来说真的非常重要。
小超:常规状态下,凌派的行李厢容积为588L,并且支持后排座椅按比例放倒来拓展储物空间,容纳多种运动装备无压力,滑板车、羽毛球拍、篮球、运动背包、雪橇都能放下。
动力方面,凌派搭载的是一台1.8L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩为169Nm。传动系统方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。
小超:转向方面,指向很准,手感随速度的变化非常线性,低速轻盈,高速扎实。
小超:1.8L+CVT无级变速箱的动力组合无限发挥了动力输出线性的特点,动力输入平顺,且具有良好的经济性。
小超:悬挂方面,凌派采用了前麦弗逊+扭力梁式非独立悬挂,调校偏舒适,对路面的震动过滤得较为出色,应付家用已经足够。
总结:凌派拥有动感的外观设计、丰富的配置和出色的空间表现,特别符合像小超这样的年轻人的需求。 硬朗、运动的外观和出色的空间表现完美契合了健身达人小超的审美与实用需求,同时又有时尚的内饰设计和丰富的配置加持,小超表示“选择凌派很值!”
岚图追光S正式上市,官方指导价22.99万-27.99万元,限时权益价22.39万起。真正让这台车出圈的是杨洋。7月预售那场他没走常规代言流程,漂移、智驾、自动泊车、语音交互四项全试了一遍,当场下订,成了追光S的001号车主。
比亚迪秦MAX 8月13日正式上市,一共9款车,售价9.99万到14.39万。这个价格一出,台下掌声挺响的。DM-i插混版4款,9.99万起步;纯电EV版5款,10.99万起步。比亚迪这次把插混的门槛拉到了10万以下,显然是冲着那些还在犹豫要不要买电车的家用客户来的。
8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,推出EV与DM-i双动力版本,售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。
在纵横F700以强悍的汽油混动强势破局、重塑豪华越野皮卡格局之际,RELY Hi800作为全球首款柴混皮卡即将重磅登场,与F700形成“汽柴并举”的互补矩阵。
8月13日,悦达起亚官方宣布,全新赛图斯正式开启预售,新车共推出6个配置版本,限时预售价8.09万元-12.09万元。