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这是一台豪华SUV 试驾马自达第二代CX-5

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[XCAR 试驾 原创]

  马自达是一家我十分敬重的车企:在动力系统小型增压化的今天,马自达仍然在自然吸气的道路上坚持不懈,并且在动力和效率方面丝毫不输给装备涡轮增压发动机的对手们。当然由于自己近乎“顽固”的坚持,马自达的车型也注定不是“十全十美”的优质偶像。可是当我今天试驾了新一代CX-5(参数|询价)之后,我对于马自达又有了新的认识——CX-5已经进化成为了一台豪华SUV!

马自达第二代CX-5

马自达第二代CX-5

  在发布会上,长安马自达宣称这是第二代CX-5的时候,我还颇有些怀疑——这台车的车身平台以及动力系统都沿用自第一代CX-5,那么它何以称之为第二代呢?

  首先改变在于外观上。第二代CX-5采用了新一代的魂动设计语言,由工匠们手工研磨出来的油泥车身造型相比之前显然针对SUV的定位进行了有针对性的变化:首先整体线条更加刚硬,其次赋予CX-5最新的前脸立体感十足,硕大的散热格栅配合镀铬装饰,令人联想到了另外一个大型猫科动物的豪华汽车品牌,高档感十足。此外,第二代CX-5的车身颜色还多了两种:铂钢灰以及水晶魂动红,我今天特意选了一台铂钢灰涂装,在阳光下非常有金属质感。

马自达第二代CX-5第二代CX-5的设计主题由原来的“旋律”变为了“速度”,更加具有阳刚之气。

长安马自达2015款马自达CX-5经过对比,第一代CX-5的造型多了一分“俏皮”,也缺少一些高档感。

马自达第二代CX-5从这个角度来看车头部分,如果遮住车标的话,我想你肯定会把它当成一台来自某个豪华品牌的车型。

马自达第二代CX-5侧面造型设计师也更加注重质感的体现,比如侧窗框的镀铬装饰,在小三角窗处划出了一个苍劲有力的折角。

长安马自达2015款马自达CX-5如果说上一代CX-5的侧面是一只蓄势待发的猎豹,那么第二代CX-5所代表的猎豹则正在伸展四肢,奋力奔跑(上图为第一代CX-5)。

马自达第二代CX-5相比车头,车尾的变化并不是十分明显,更加“小巧聚光”的尾灯以及同样富有肌肉感的曲面同整体造型相呼应。

马自达第二代CX-5今天试驾的是顶配车型,因此可以看到飞翔的马自达标志后方是一个ACC毫米波雷达,这就意味着这台车在公路上可以实现自动跟车的功能。

马自达第二代CX-5SKYACTIV创驰蓝天科技是马自达独步天下的独门绝学。

马自达第二代CX-5CX-5采用的19寸轮圈进一步突出了它善于奔跑的特性,同时也巧妙掩盖了长达2700mm的轴距,令侧面造型比例更加优美。采用的普利司通绿歌伴轮胎注重低阻高效。

  总之,在外观上的变化首先就令CX-5相比上一代显得更加具有高级感,这样的设计显然会博得更多人的好感。在如今这个“看脸”的时代,第二代CX-5显然占得了先机。

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厂商指导价:17.98-24.58万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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