明锐Combi擂台第二期 明旅跨界对比速腾

内饰方面，明旅首先给人的感觉就是品质感，其次应该是科技感，不得不说斯柯达对于明锐家族车型的研发更加用心，明旅从做工到用料都很实在。

速腾的内饰是典型的大众大家族化设计风格，与明旅的中控的设计相比，速腾的整个中控的设计上略显老气，仅平底的三辐式方向盘增加了一丝车内的运动感。

斯柯达汽车公司总部位于捷克，但在仪表盘的设计却让我想到了曾经欧洲文艺复兴发源地——意大利。没错，明旅的仪表盘色彩搭配居然是绿白红（意大利国旗的颜色），仿佛在暗示旅行的意义，当然这样的色彩搭配鲜明，便于驾驶者的阅读。

可能是明旅勾起了我的文艺范儿，再看速腾的话，感觉有点金属般的冷冰冰。言归正传，其实速腾双圆筒式的仪表盘设计跟运动的方向盘搭配在一起还是不错的。

此次斯柯达推出的明旅和新明锐最显眼的变化莫过于9英寸的大屏导航系统，替换老款车型上的大众MIB大屏。不但功能性上得到了丰富，流畅度上也依然保证了应有的反馈。

速腾的多媒体系统搭配的是一套6.5英寸的小屏MIB，界面显示清晰，切换顺畅，功能齐全，操作十分简单。和明旅全新的中控大屏和系统相比，速腾的MIB大屏则有种带你“回到过去”的错觉。

明旅的空调区域设计与下方的速腾没有什么不同，都配备了双区自动空调和座椅加热功能，并且具备CleanAir空气净化功能。

速腾的空调控制区域与明旅一致，与明旅不同的在于速腾的空调控制面板采用了钢琴烤漆进行装饰，当然这样的设计比较见仁见智，个人觉得比较容易沾指纹。

日常开车过程中，中控下方/换挡区域前方是我们最触手可及的地方，因此该位置的设计自然能够看出各品牌厂商的严谨态度，明旅该区域的布局就十分合理，常用多功能键布置在这里，并且打开盖板之后，里面是一个深度和宽度都十分可观的储物槽，放置手机钱包一类的没问题。

速腾在该区域的设计，虽然跟斯柯达没有太多不同，但原本就不太大的储物格中布置了12V电源和不太实用的烟灰缸，并且烟灰缸的尺寸还很小，这样就没法放置手机了，这一点不足在很多大众车型上都有出现，我觉得大众反而需要向斯柯达学习学习。

另外一个不得不提的就是明旅的全景天窗，虽然现在全景天窗已经不再是车身配置的新鲜玩意，但有没有这项配置，则体现了这款车的品质以及该品牌对于消费者的诚意。

速腾的天窗虽然不是全景天窗，但对于该级别的车型来讲，这样的配置也无可厚非，只能说这一点上明旅比较实在。

明旅的主驾驶位配备了12向电动调节以及三组座椅记忆功能。

速腾的主驾驶位也采用了12向电动座椅调节，但缺失了座椅记忆功能。