在新车的内饰部分,最为显眼的就是采用了全新设计风格的中控台。在空调出风口等细节方面,也可以找到北汽家族特有的设计元素。悬浮式中控屏与下方空调控制面板的造型相呼应。整体带着些许豪华品牌车型的设计风味,视觉效果比较协调。
绅宝D50的中控台虽然采用了大量硬塑料材质,但其表面的压纹工艺处理,以及精细的装配水准让它看起来并不显得廉价。
真皮多功能方向盘第一眼看上去有着双辐方向盘的优雅,但实际上是在下方第三辐部分采用了黑色喷涂的隐藏式设计。握感不错,并支持上下调节。
仪表盘采用了机械表盘与液晶显示屏相结合的方式,中央显示屏可以提供相当全面的行车信息,虽然界面设计有点花哨,但两侧的机械仪表能让驾驶员在第一时间顺利读取最重要的信息。
9英寸触控屏分辨率达到了1080p,导航、多媒体等功能一样不缺。值得一提的是,其中人机交互系统的语音识别功能十分好用,就算行驶中窗户大开,也能保证相当高的语音识别率。
空调控制面板的按键设计具有一定的工艺美感,做工精致,手感也比较细腻。下方的多媒体控制按键布局科学,符合驾驶者的使用习惯。
全景影像功能带有倒车轨迹显示,虽然分辨率不高,但也不会明显影响该系统所提供的庞大便利性。
全景影像、车道保持、车身电子稳定系统等功能都出现在了试驾车上。
电子驻车制动在起步时,自动解锁的反应也比较快,不会有明显拖拽感。
车门窗虽然带有一键下降功能,但其控制逻辑比较怪异。并不是用常见的两段式按键区分部分开启与一键下降,而是短按全部降下,想开到期望的大小则需要长按,需要长时间的适应。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。