二、但是，却不仅仅只是个货车而已
作为福特商用车家族的明星车型，福特新全顺虽然拥有非常强悍且人性化的装载能力，但却不仅仅只是个货车而已。内部轿车化的布局，以及诸多人性化的设计和配备，让其也能够充分满足家庭用车的需要。
福特新全顺的内部氛围其实并没有想象中那么粗糙，与家族的轿车产品布局类似，一些细节设计也是非常相近，材质与做工的处理算是中规中矩。
多媒体系统同样也有配备，并且提供了USB接口，可以拓展音源，也可以给移动设备充电。
车辆的灯光设定也非常丰富，没有任何缺斤少两的情况。受制于成本，卤素光源应用较多，但是路面行驶的安全性同样也能够得到保障。
安全带的高低范围调节非常宽泛，几乎可以满足任何体型的驾驶者，这一点设计也同样贴心。
驾驶席的手枕也可以高低多段调节，很容易让驾驶者找到合理的手肘位置，长途旅行可以更加舒适，操作挡位时也非常方便。
前排拥有众多不同造型，尺寸宽大的杯架和储物盒，超大的前门板还采用了分层储物设计，随身物品的存放可以非常随意。
后排两副儿童安全座椅接口向你展示着福特新全顺对于家用领域的决心，不过后排座椅靠背略显平直，不能够调节，这一点有待提升。
驾驶福特新全顺之前，你一定认为这是个臃肿又笨重的家伙，事实却完全相反。与家用轿车一般的挡位吸入感和清晰的离合接入点，它在日常驾驶中其实非常轻松。
即便液压转向助力略有些沉重，底盘对于路面细碎的震动吸收也比较有限，但一切都是你能够接受的程度，并不会过分引起驾驶者的反感。
福特新全顺换装的2.0T汽油发动机着实有些生猛，低挡位拉高转速很容易出现空转挠胎的情况，加速超车也是手到擒来，马路上变身急速货车只是一闪念的事情。
值得一提的是，与目前市面上中级乘用车相近的5.8m转向半径，让本就好开的福特新全顺可以在狭小路段轻松转弯掉头，倒车入库，让驾驶者对它的好感度大增。
总的来说，福特新全顺足够好开，好用，也许配置算不上丰富，但足够实用，安全性方面的保障也非常充足。配合超大的载人载物能力，让创业者们的工作事半功倍，获得极大的成就感，闲暇之余还可带上家人来一次说走就走的旅行。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
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2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
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小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
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8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
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