[XCAR 原创 试驾]
荣威RX3是继荣威RX5和荣威i6之后,第三款融入“律动设计”理念的车型,在细节方面的雕琢和更加精益求精的品质,使得RX3的关注度与日俱增。荣威RX3预计将在11月19日的广州车展上正式上市,此次厂家举办的RX3车型试驾活动为期三天,我们将从上海一路南下至宁波,通过近400km的环山绕海长途体验,领略这款凭借1.3T+6AT而受到许多消费者关注的“实力派互联网SUV”车型--荣威RX3的魅力。
关于荣威RX3的设计解析,我的同事王晨已经作了非常详细的介绍,感兴趣的朋友可以点击下方的回顾图进行了解。而我此次除了静态的车型展示外,主要还是针对这款1.3T发动机以及匹配的爱信6AT变速箱,在实际驾驶方面的感受进行解析。
荣威RX3采用了荣威家族最新的“律动设计”理念打造,整体造型的层次感丰富,大量镀铬装饰的运用提升了整体质感,而横向线条则拉伸了整车的视觉宽度,使得车辆拥有了更强的力量感。
本次试驾的荣威RX3车辆均为1.3T+6AT的车型,颜色除了小编拍摄的红色外,还有蓝色、白色及金色车型,RX3在外观上延续了家族律动设计理念,独有的设计语言,表现出了特有的品牌辨识度。
前脸的设计符合大众的审美需求,细节方面的表现也很出色,中网的面积很大,高亮镀铬装饰条很有层次感。
前大灯组的设计时尚犀利,包括LED日间行车灯带在内的整体造型,都与中网的设计十分贴合,辨识度很高。
下方的雾灯区域外框,使用了镀铬与黑色仿碳纤维装饰板相融合的设计,将质感与运动感相互结合。
侧面造型时尚前卫,挑高且上扬的腰线贯穿前后,营造出俯冲式的车身姿态。整车长/宽/高分别为:4401mm/1804mm/1651mm,轴距则是2625mm。
车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 荣威RX3 | 本田缤智 | 日产劲客 | 本田XR-V |
长 | 4401 | 4294 | 4295 | 4270 |
宽 | 1804 | 1772 | 1760 | 1772 |
高 | 1651 | 1605 | 1588 | 1605 |
轴距 | 2625 | 2610 | 2620 | 2610 |
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与车身同色的双色外后视镜,造型圆润饱满,集成有转向灯、电动调节和电动折叠等功能。
宽大的后视镜镜面为驾驶者提供了良好的视野表现,从而提升了行车的安全性。
车尾的设计厚实饱满,相较于前脸更加简洁明朗,两侧的腰线在尾部相连,突出了尾部层次感的表现力。车顶的银色行李架和保险杆底部的银色护板也为新车增加了些许时尚元素。
分段式尾灯拥有出色的设计感,贯穿尾灯的镀铬装饰条拉伸了视觉宽度,也与不规则造型的尾灯共同提升了车型辨识度。
17英寸双色五辐式轮圈造型时尚,与整车造型也很般配。轮圈匹配的是玛吉斯的轮胎,其规格为215/50 R17。
荣威RX3的长/宽/高分别为4401mm/1804mm/1651mm,轴距为2625mm,通过荣威“律动设计”理念的加持,年轻时尚的设计风格确实很符合一些年轻消费者的审美偏好,部分尺寸在同级别车型中也很具优势。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
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