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源自内心的渴望——柯迪亚克藏梦行游记

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  [XCAR 爱卡旅行社 原创]

  男人心中总有一个梦想,或渴望激情,或渴望探险,或渴望爱情,或渴望金钱……

  每个不同的年龄段,对人生总会有不同的看法,在笔者的这个年纪(不到30岁),我更希望能出去走走看看,看看缤纷的世界有哪些多彩的地方。

  西藏,是一个令人神往的地方。没去过的人对它充满好奇和幻想,去过回来的人说还会再去一次。去西藏有多种方式:坐火车、坐飞机、开车、骑行,甚至还有单人徒步过去的。8年前,笔者大学刚刚毕业的时候,曾有机会靠一辆自行车骑行到西藏,不过由于其他原因未能成行,这个遗憾一直留在我的心中,耿耿于怀。没去成西藏,仿佛在我的青年阶段留下了一个缺憾,是不完整的。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克

  9月份的时候,身边几个伙伴商议着想去趟西藏,没有什么理由,就是想去,仅仅“西藏”俩字就足以让人魂牵梦绕。

柯迪亚克西藏游记各位看官好,欢迎阅读我的游记。我是爱卡上海编辑部的编辑张宁强,9月底的时候,我和朋友一起结伴自驾去了趟西藏,加上国庆期间的假期,一共用时两周左右。

柯迪亚克西藏游记按照惯例,先给大家介绍一下,这次出行我们都准备了哪些装备。首先上场的是这次的“颜值和实力担当”——柯迪亚克(参数|询价)。一共有两台,图中的这台是全系的顶配旗舰车型,售价26.98万元的380TSI 7座四驱旗舰版。配备2.0T动力总成和一套来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统。这台车将作为主力车型使用,万一有危急时刻就靠它了。

柯迪亚克西藏游记另外一台是一台白色的330TSI 5座豪华版,配备1.8T发动机和7速双离合变速箱,采用前驱的驱动形式,在出发之前,我们的确很担心这台车能否安全抵达西藏,最终的凯旋而归证明我们多虑了。

柯迪亚克西藏游记在所有人当中,我的器材是最差的!作为职业的汽车编辑,虽然天天跟相机打交道,但哪里比得过专业玩摄影的这帮“摄友”,更何况有几位还是器材控!

上汽斯柯达2018款柯迪亚克出发之前,团队成员列了一个清单,我就大概扫了一眼,根本没认真准备这些东西。一是太繁琐,出去玩就图个舒心,我是那种说走就走的人;二是我觉得我身体素质倍棒,好歹肺活量7000+,有啥好怕的。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克“边防证”,如不是团队其他人的提醒,我还真不知道有这个玩意。如果你去西藏只到拉萨这种地方的话是不需要这个证件的,但如果你要去诸如珠峰大本营、日喀则、林芝、阿里这种特殊地区的话,途中经过检查站的时候是必须和身份证一起出示的。办证的过程很快,拿着身份证去户籍地公安分局就能当场办理,并且还是免费的。

柯迪亚克西藏游记下面进入人物介绍环节。我亲弟弟,94年的小伙,由于职业的关系他哥哥我已经走遍了大半个中国了,但他刚大学毕业,阅历还不够多,所以这趟就拉着他一起带他长长见识。

柯迪亚克西藏游记小刀,一位摄影能力比我好很多的汽车修理工!对,你没看错,他就是个修车的,不过修的都是宝马奔驰高端车。但你真的无法想象这个平日里满手机油的人尽然是个摄影爱好者。

柯迪亚克西藏游记yangyang,看这图是小姑娘吧?不好意思,您被骗了,她的真实年龄是……她怎么可能告诉我。

柯迪亚克西藏游记大师兄(左)和二师兄(右),两位主要负责带队工作,摄影技术也是相当好,光设备器材就十几万了。

柯迪亚克西藏游记姚叔,曾经两次进藏,这次算第三次。初次进藏,犹如初念;再次进藏,犹如热恋;三次进藏,犹如老朋友再聚首。

柯迪亚克西藏游记SASA,身高超过170cm的模特,身材和颜值都没话说,常常成为摄影师拍摄的焦点。

柯迪亚克西藏游记冯姑娘,特别喜欢被拍,到了一处景点,肯定得换一身衣裳,变着法子让我们拍。

柯迪亚克西藏游记9月底,我们一行人全部从上海出发,除了我,因为工作的缘故我选择直接从虹桥飞到成都。而其他队友则用了两天时间把车开到了成都。

柯迪亚克西藏游记到成都双流机场落地时已是傍晚6点多了,出租车排队队伍很长,和上海不相上下。这里的出租车基本上都是烧天然气的,以捷达桑塔纳(参数|询价)等大众系车辆为主。

柯迪亚克西藏游记机场高速快到市区的时候,就闻到一阵阵火锅味,找了一家规模不算大的当地人吃的火锅店,对于初次到成都的我来说,对一切事物都充满了好奇,尤其是这9宫格火锅,辣够味!

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柯迪亚克
厂商指导价:17.79-24.79万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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