[XCAR 试驾 原创]
十多年前,三位剑客不约而同的选择跨越重洋来到中国,并竭尽所能想要在此生根发芽。经过不断的深耕细作,现如今,他们早已身披金甲,并世称雄,江湖人称“日系三剑客”。随着中国汽车市场不断成熟,中国人的消费水平逐渐提高,对生活品质自然也有了更高的要求,日系三剑客也纷纷请来了自家专注豪华的兄弟帮兵助阵。与雷克萨斯的特立独行不同,英菲尼迪和讴歌选择了入乡随俗的国产加长,在这一方面,讴歌显然晚了一步,那么这一份姗姗来迟的作品究竟有着怎样的成绩,就让这篇文章带你一探究竟。
爱卡曾在11月对广汽Acura ALL NEW TLX-L进行了抢先品荐,感兴趣的朋友可点击下方回顾图前往观看。
都说德国人在工业水平上无人能及,但日本人若是真的执拗起来,也同样让人闻风丧胆,更何况,精确二字已经深深的印刻在讴歌的品牌灵魂之中,讴歌的名字Acura来自于拉丁语Accuracy,意为精确,其品牌标志则是一个用于工程测量的卡钳。
本次试驾的车型为广汽Acura ALL NEW TLX-L,虽然具体时间未定,但已确认会于年前正式上市。起售价格不高于28万元,外观造型与海外版保持一致,但轴距相比海外标准轴距版增加了125mm。
本次试驾的车型为广汽Acura ALL NEW TLX-L,虽然具体时间未定,但已确认会于年前正式上市。起售价格不高于28万元,外观造型与海外标准轴距版保持一致,但整车轴距相比海外标准轴距版增加了125mm,以此带来更好的后排乘坐空间。
外观设计方面,ALL NEW TLX-L彻底摆脱了“本田式”的造型,讴歌“Acura Precision Concept”家族设计理念赋予了其全新的灵魂,在“精确美学”的指引下,新车被打造成了一件工艺品。
蜂窝状大尺寸钻石五边形进气格栅带来了极为强烈的视觉冲击力,其内大小不一、错落有致的菱形设计更是体现了其“精确美学”的宗旨。
头灯造型修长锐利,与中网紧密相连的设计更是增加了前脸的横向视觉空间,全部采用LED光源的“Jewel Eye”光学照明系统科技感十足,具有直观醒目的品牌辨识度。
广汽Acura ALL NEW TLX-L相比海外版增加的125mm轴距尽数布置在B柱之后的位置,但缓慢滑落的背部曲线让它的造型流畅而和谐。
充满动感的车身轮廓看上去颇有Coupe车型的韵味,而犀利的线条设计毫不拖泥带水,讴歌用精确诠释着它对豪华的独特见解。
车尾的整体造型简单、干练,没有过多冗余繁杂的线条,顶部小尺寸鸭尾式扰流板与保险杠两侧獠牙状镀铬装饰倒是十分抢眼。不过整体设计没有车头给人的视觉冲击感强烈。
车尾底部采用了装饰性的扩散器饰板,双边共双出的排气还采用了镀铬装饰,提升了车尾造型的运动感。
狭长的尾灯造型与头灯的设计风格相互呼应, 内部仅部分采用了LED光源,其中LED示宽灯带点亮后具有非常高的辨识度。
为了让加长后的车型拥有更好的操控体验,广汽Acura ALL NEW TLX-L全系标配了四轮精准转向系统,并将PAWS的标志印在车尾。
双色15辐铝合金轮圈造型十分精致,装配了来自普利司通的泰然者系列轮胎,尺寸为245/45 R18。
新车在外观方面的改变可谓十分明显,家族式“Acura Precision Concept”设计理念赋予了其全新的灵魂,立体感造型简约、干练,极具前卫的美感。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
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