[XCAR 爱卡旅行社 原创]
最近一直忙于工作几乎忘记了什么叫做周末,一连几日的阴雨天加上高强度的生活节奏,使得近期整个人都略感压抑。晚上拖着疲惫的身躯开车回家,电台里却传来了JJ的那首江南,当唱到“当梦被埋在江南烟雨中”这句歌词时,我脑海中却涌现出了一股冲动,对!在这江南烟雨中来一场说走就走的旅行。
虽然是说走就走,但尚存的一丝理智告诉我还是要进行一定的规划,毕竟江南的美景太多太多,而最终我选择出游地则是被誉为“都市后花园”的浙江安吉,毕竟此地离上海不远,而福克斯(参数|询价)也将与我一起踏上这次短暂的旅行。
本次我们计划的路程是从上海出发先到湖州,然后再到安吉县,单程约218km,具体的路线规划如图所示。根据以往的经验,这条高速路线还是很好走的。
先来介绍一下陪伴我们整个旅程的主角儿:福克斯两厢(参数|询价) EcoBoost 180自动运动型,外观上依旧采用了家族式的“马丁脸”设计,辨识度极高,整体设计凸显了运动感和时尚感。
前大灯采用了修长的造型设计,符合运动化的定位。而氙气大灯可作为福克斯的选装配置。值得一提的是2018款福克斯1.5T车型已经在配置上增加了氙气大灯。
车身尺寸上没有任何变化,福克斯两厢版长宽高分别为4368mm/1823mm/1483mm。已经符合该级别车型应有的水准。
作为一款充满运动基因的车型,福克斯给人向前俯冲的视觉感受,流露出其运动性能车的趋向。而在车身各处细节上都能够得到体现,比如车尾的“S”标识、车顶的鲨鱼鳍天线等都符合其运动身份的设定。
运动的轮圈设计与整个车身的搭配,让福克斯看起来更加时尚运动。加上规格为215/50 R17的米其林PRIMACY LC轮胎,让福克斯看起来更加时尚运动。
整个中控台因为线条的设计,以及与镀铬装饰的搭配看起来层次感十足,同时搭配车身主颜色的设计,让车内显得时尚和富有活力。
三辐式的方向盘握感舒适,而全系标配8英寸触控屏,配备了时下流行的CarPlay手机互联功能,通过数据线与手机相连后就能实现手机的车上操作,对年轻消费者无疑具有很强的吸引力。在此次旅行中它也发挥了重要作用。
虽然是短途旅行,但我们还是带了很多可能用到的物品,比如帐篷之类的,通过图片就能看出福克斯的行李厢空间表现,满足日常使用绝不是问题。
将油加满后,我们正式出发前往本次的目的地:浙江安吉县。仪表盘的设计动感十足,给人一种想要征服驾驭它的冲动。
这里我们先来说说福克斯的油耗表现,作为一款追求运动性能的家轿两厢车,福克斯1.5T的发动机在同级中的表现绝对数一数二,但强劲的动力并没有带来较高的油耗,凭借1.5T发动机出色的燃油经济性,工信部给出了6.3L/100km的油耗表现,而通过实际驾驶的表现来看,与工信部数据基本相同。
虽然天气阴沉沉,但福克斯还是犹如精灵一般灵活的游走于城市快速路上。这也体现了福克斯1.5T的动力系统能够张弛有度的应对多变的路况。
由于是周五的下班高峰期,在前往青浦的快速路上出现了拥堵状况,开始还担心福克斯的油耗会因此而增加,但最终结果证明了这种担心是多余的。
过了G50沪渝高速徐泾收费站,路况就比较畅通了,此时车上的定速巡航功能就可以启用了,而为了安全考虑建议大家将定速巡航设置在可把控的行车速度以内。
与此同时,福克斯另两大安全配置也起到了效果,并线辅助和车道偏离预警系统,进一步增加了行车的安全。此外,中央的行车电脑可为驾驶者提供丰富的行车信息。
再来聊聊福克斯在高速上的表现,虽说是高速,但是我们并不能超速,加上是雨天驾驶我们的速度基本保持在100-110km/h之间,开启巡航驾驶不失为一个好的选择。在高速路探头与车辆较少的路段,脚踩油门踏板尝试为福克斯提速,此时油门反应很平顺,轻轻松松就能提升至120-140km/h之间,此时仍能感觉到发动机的声音很有质感,给人的感觉依旧拥有发力感,而将挡位放至运动模式时,动力反馈很迅猛,并且强劲而有力,几乎没什么感觉就能到160km/h以上,出于安全考虑我们没有再继续加速进行体验,总体来看,福克斯在高速公路能够张弛有度的发挥。
SYNC 3操作界面更直观,并且新增了车联网的新功能,车载导航等应用起来也非常流畅和便捷。而如果你想使用手机APP软件,还可以通过数据线连接SYNC 3系统的CarPlay功能。
经过约3个小时的路程,我们最终到达了安吉县,并入住了我们提前预定好的农家乐。忽然发现我们开的福克斯与农家乐的独栋别墅有几分相似,或许是都有“欧式”范儿吧。
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