内饰设计从第一眼就惊艳到我,简单来说其实不怕没有新鲜感,就怕摆脱不了微车设计。进入车内第一眼就是分层式内饰设计,10.1英寸中控大屏居中,整体简洁大方的设计明显与微车区别开。第一眼就让我安心了,接下来就看看细节能否花点心思超越对手。
中控台采用T字分层布局,立体感与时尚感兼得,灰色细纹面板质感高级。
三辐式方向盘采用皮革包裹握感提升不少,并且方向盘两侧带有多媒体功能按键。
双圆形仪表造型简约,黑底白字的设计易于数据读取,中间还带有车辆信息显示屏。
高配车型还带有无钥匙进入及一键启动功能,舒适进入的使用体验容易获得更多消费者的赞誉。
中控台上方是一块10.1英寸的多功能触控交互显示屏,集成百度CarLife系统,便利性进一步提升。触控屏灵敏度还有提升空间,好在亮度较高,残留的指纹不影响屏幕显示效果。
高配车型上还配备集成式胎压与胎温监测系统,外加原厂配备的行车记录仪功能,高配车型是性价比更高的选择。
空调控制面板设计简单,采用物理按键也是情理之中,旋钮阻尼的质感也符合车型定位。
一个亮点设计在前排杯架,位于空调出风口前方的设计,避免了出风口直吹的不适感,又能为自己制作一杯热饮或者冷饮,讨巧的设计花了些心思。
挡把前方设有适合手机放置的储物盒,挡把后方有高速公路磁卡槽,这些设计都在述说着设计的用心程度。
我们在第二排的门板上还找到一个能让乘客随时放置手机的储物格,如今这个app混合暂用空闲的时代,一个便捷的手机储物格对乘客其实很有用。
高配车型还配备电动天窗,受限于制造成本我们就不要奢望全景大面积了,这个天窗放在如今也就辅助通风与采光功能。
可以说,从配置与设计上长安欧尚X70A都是充满诚意的,而车辆的远程遥控和远程查询,这些稍显华而不实的配置也没有缺席。而非常实用的智能语意识别、车载WIFI、车载导航等功能也一应俱全。实用配置与噱头配置一并给到消费者,还有我们看到的几个贴心设计,对消费者需求的理解,长安有自己的一套积累。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。