本次测试的新一代ix35,搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率118kW(160Ps)/6500rpm,峰值扭矩193Nm/4800rpm。与之相匹配的是6挡手自一体及6挡手动变速箱。
这台2.0L自然吸气发动机的动力表现,实际驾驶起来并没有让我感到失望。灵敏的油门响应还是熟悉的感觉,轻踩油门踏板便能感觉到比较充裕和线性的动力。
2.0L自然吸气发动机的动力表现可以满足日常驾驶需求,特别是0-80km/h的速度区间内,这台2.0L自然吸气发动机的表现绝对不会让你觉得疲软。
变速箱的表现还是值得肯定的,偏爱积极升挡的变速箱调校可以在日常驾驶中兼顾燃油经济性。但当你急需动力,它也会不打折扣的执行你的降挡指令,这一点对驾驶员来说还是很讨喜的。
悬挂表现方面,舒适性是它最擅长的功课,对于细碎颠簸的过滤比较彻底。不可避免的是,偏重舒适性的调校多少会在过弯时产生一定的侧倾,但整体仍能保持良好的整体感和韧性。
悬挂在经过沟坎以及坑洼路段行驶,底盘传递到车内的颤动,像是经过了若干层弱化的。并不会有松散和杂乱的摆动干扰你对真实路面情况的判断。
采用了电子助力的转向系统,在由低速到高速驾驶时的转动阻尼会逐渐变沉,但同属于轻快的手感。不管是转动的阻尼还是回正的力度,总之,这种轻松好开的风格让我十分舒服惬意。
对于一台城市SUV来讲,良好的NVH表现是必不可少的,全新ix35在风噪和胎噪处理的都较为合理。好在通过发动机舱盖隔音棉的过滤,削弱了部分嘈杂,使行驶过程中的车内氛围保持惬意。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!