即使是普通人在这样高海拔的情况下都会或多或少的出现高原反应，更何况依靠燃油和空气气压进行工作的车辆了，一开始很是担心车况，但在行驶了一天之后这样的顾虑在我心中就此打消。
吉利博越搭载的1.8L涡轮增压发动机在高原上的表现可以说是稳定可靠，尤其是在面对3000m以上的缺氧环境行驶时，发动机也能提供足够充沛的动力输出，还能将油耗保持在相对较低的水平上。
博越的6挡手自一体变速箱为了维持高原较强而且持续的动力输出，因此在出发前工作人员将变速箱的换挡时机进行调整，适当提高换挡转速，以维持比较高效的动力输出，保证良好的试驾体验。
在进入“珠峰景区”之后，会开始攀爬“超级盘山”公路，需要汽车能够在低速挡位上提供充足的动力支持，而此时也正是博越发挥出自己“凶悍”一面的时候，同时保证了车队的完整行进。
前往大本营的路上会经过20公里碎石路段，博越搭载的博格华纳NexTrac智能适时四驱系统在这样的路面上能很好的与ESP车身稳定系统协同工作，从而设法帮助车辆及时脱困。
凭借出色的整车品质，终于赶在太阳落山前抵达了此次活动最终的目的地珠峰大本营，而吉利博越也很好的完成了“一箱油攀珠峰”的挑战。
从日喀则出发前油表以及里程数均被清零，经历了550km的路程之后，我们也将最后的油耗正式定格在了8.1L。
编辑点评：从100℃温差挑战到从成功征服卡拉麦里无人区，再到一箱油攀珠峰，博越完成了一个又一个向极限发起的挑战，从而让自身产品力得到了很好的验证，也间接让吉利博越获得了良好的市场与用户口碑。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
462025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
342025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
182025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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