一瓶大可乐引争斗 明锐/卡罗拉1.2T评测

新明锐的内饰风格和现款基本一致，采用了斯柯达家族式设计。整体氛围偏居家实用，各功能区划分清晰，简单易用，也便于清扫打理。

卡罗拉的内饰则比较朴素，各个功能区划分清晰，保持了卡罗拉的实用主义。但是在具体的做工以及用料方面能明显看出其与明锐的差距。过于保守中庸的内饰和激进的前脸也不太协调。

明锐采用了真皮三辐式多功能方向盘，握感出色并且营造出了不错的运动氛围。多功能按键的设计类似于奥迪车型上的滚轮设计，比卡罗拉的高级的多，也降低了用户的学习时间。

这台卡罗拉原配的方向盘材质为软性塑料，真皮是车主后期加上的。这也能够看出消费者对于真皮方向盘等其他彰显档次配置的需求。但后期加装的毕竟不太美观，手感也没有原厂的好。另外，多功能区域的按键不够精简，初次上手学习成本较大，没有斯柯达的好用。

斯柯达仪表盘的配色一直让人津津乐道，充满着寓意。在色彩搭配上，选取了中欧平原游牧民族地道的大地色系，乳白色、绿松石色、宝石红，三种鲜明色彩的搭配，增加了内饰的时尚感。当然这样鲜明的色彩搭配，也便于驾驶者的阅读。

卡罗拉的仪表盘和其朴实的内饰氛围如出一辙，相当的“简陋”。在色彩以及UI设计上卡罗拉落后明显，档次感不足。

通过细心的观察，我们发现这台卡罗拉的方向盘的位置并没有在正中央，而是相对于仪表盘偏左的位置，不知道是不是个别现象。如果真的是普遍存在的话，那这算是严重的设计缺陷了。

这台明锐试驾车上搭载的还是老款车型上的MIB大屏，现售的新款车型都已更换为了9英寸智能大屏。

现款明锐从手动舒适版开始全系标配9英寸中控大屏，算是新车的一大亮点。此多媒体系统集成了时下流行的软件，驾驶者可以方便地在屏幕中操作日常手机上的软件。

卡罗拉配备了一块8英寸中控大屏，显示效果很一般，与目前主流的竞品相比较有一定差距。在内部UI和软件支持性方面，也有很大的不足，怎么看都像是汽配城后期加装上去的，但实际上就是原厂配备的。

作为各自的中低配车型，两台车都配备了手动空调。

明锐的空调出风口造型相对其他同级大众系车型，优雅了许多，倒梯形的设计提升了档次感，在做工上也向更高级别的速派看齐。

而卡罗拉中央出风口造型没有什么设计亮点，倒是两侧的飞机涡轮式圆形出口别具一格。

不论车型配置的高低，明锐全系车型均配备四门一键式升降，这一点非常厚道。

而卡罗拉依然保持坚持日系几十年不变的传统：仅为主驾驶侧配备一键升降功能，其他均为手动。

在门内饰板做工和设计上，明锐相比老款车型有了质的提升，仿佛由新的设计师来操刀，不同的面板材质和上汽斯柯达优异的品控为明锐注入了年轻时尚的气息。

新款卡罗拉相比老款经典的卡罗拉，在材质和做工上都有一定幅度的缩水。进阶的外表下，内在方面却倒退了，很不应该。

卡罗拉的油箱开启方式还是比较传统的的内部手拉式，现在绝大多数的汽车都已经改为油箱盖处直接开启，更加便捷了。