[爱卡汽车 SUV频道 原创]
各仪表工作正常，请求起飞！这是早年间在驾校考试中，流传的一个段子。但是，要放到一台百公里加速3.9s，最高时速286km/h的SUV上来说，这似乎也不全是个玩笑。
如果说911是保时捷品牌的图腾，那么卡宴则是最忠诚的守望者，尽管它伴随着唏嘘与嘲讽而生，甚至如悖论般的存在于家族，但当保时捷真的将其推出，一切猜忌与怀疑不攻自破。
其实对于卡宴的最大争议，无外乎是基因的纯正性。在死忠看来，似乎后置后驱的风冷“拳击手”，才是保时捷的意义与精髓。所以起初采用大众VR6的卡宴，成为异类也是在所难免。不过，在保时捷经营状况刚刚有所回暖的情况下，需要有人力挽狂澜。
而肩负重振使命的保时捷卡宴，并没有让人失望，至今超过77万台的总销量，想必魏德金本人也未曾预料。因此有些人认为，是卡宴拯救了岌岌可危的保时捷，但实际上Boxster才是续命之关键，卡宴则充当了“必有后福”的催化剂。
1996年上市的Boxster车型，缓解了保时捷最大的销量危机，也为之后卡宴的重塑辉煌奠定了基础。
在看到Boxster取得的成功后，保时捷决定乘胜追击，不过手法却让人们大跌眼镜。2002年，一台保时捷的SUV诞生了，它有许多的标签：首款高性能SUV、首款四门车型、首次搭载V型发动机……可前缀都是保时捷，所以“波子粉”们有些义愤填膺。
2002年，第一代卡宴问世，共推出普通版、S版以及Turbo版三款不同配置。
第一代卡宴内饰
但反对声越洪亮的，往往属于站着说话不腰疼。对于一个品牌来讲，理性经营才能持续发展，而情怀无法充饥。最终，卡宴顶级的公路性能表现，以及持续上扬的销量曲线，堵住了该堵住的嘴，保时捷的春天更暖了。
2007年，保时捷卡宴迎来改款，主要对外观细节进行调整。而人们印象深刻的Turbo S版本则是2006年诞生。
而卡宴的意义与影响也是极其深远的：就像是卡宴植树，Panamera(参数|询价)、Macan(参数|询价)乘凉，进而让保时捷源源不断的创造优秀且大胆的作品。承上启下这个词，能够概括卡宴的前世与今生。
第二代车型于2011年推出，最大亮点是混动版本。
虽然卡宴外观的变化一直是点到为止，但历代的内饰设计都推陈出新。
第二代卡宴于2014改款，前脸变化明显。
有关卡宴的历史，我们不过多占用篇幅，想详细了解，请点击下方图片链接：
首先是本次试驾的视频解说，想了解更多关于全新卡宴的信息，请观后后面的图文部分：
日前智电出行获悉，起亚新款Sorento混动版车型已在海外市场上市开售，新车共三个版本，售价区间为38,690美元-46,890美元（约合人民币28万至34万元），相较2024款车型上涨约1500美元至4400美元（约合人民币1.1万至3.2万）。目前起亚已在国内布局多款紧凑级SUV车型，但中型SUV仍处于空白阶段，未来起亚索兰托车型也有望重新以进口形式导入国内市场销售，以弥补其产品空缺，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、别克昂科威、丰田汉兰达等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
5月15日，捷途大圣青春版正式上市，官方指导价为9.49万元、9.99万元，较入门版车型便宜2000元。现购车可享2000元订金抵1万元车款，相当于优惠8000元，优惠后售8.69万元、9.19万元。新车取消主驾座椅电动调节等配置，新增车内PM2.5过滤系统。
作者：张亚京
02024-05-15
日前智电出行获取了起亚新EV6车型的最新消息，新车将于6月份在海外市场上市开售，售价为5540万韩元（约合人民币294,000元）至6315万韩元（约合人民币335,000元）。同时新车也有望在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手有特斯拉Model Y、小米SU7、智界S7等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
吉利汽车官方表示，新博越L将于5月19日上市。网上车市获得了其疑似配置与价格，1.5T车型售10.5万元-12.74万元，起售价较现款降2.07万元。
作者：张亚京
02024-05-15
智电出行获悉，沃尔沃2024年一季度美国电动车市场销量下降69%，据悉其销量下降的部分原因归因于汽车制造商的产品供应问题，而相比特斯拉的降价策略营销也更逊一筹（此前官宣不会加入“价格战”）。而全球市场方面，沃尔沃电动汽车一季度销量占比为21%，根据此前规划显示到2030年沃尔沃汽车将实现“全面电动”，而到2025年其纯电动车型销量将达到50%，品牌能否在2025年实现预期销量还有待进一步观察。
作者：盛田肸
02024-05-15
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