如果说受制于宝骏510的制造成本让内饰稍显廉价，那么宝骏530算是弥补先前遗憾的一剂良药。双色搭配让本就设计出彩的内饰更具层次感，软质材料的运用则大大提升了内饰整体触感。
虽说宝骏530的内饰设计几乎照搬了宝骏510，但是好设计的沿用对于消费者来说也是更稳妥的方案，宝骏530黑灰双色搭配，看起来舒服且具有一定搭配品味。
三辐式方向盘采用皮革包裹握感提升不少，并且方向盘两侧带有多媒体功能按键。
双圆形仪表造型简约，黑底白字的设计易于数据读取，中间还带有车辆信息显示屏。
高配车型还带有无钥匙进入及一键启动功能，舒适进入的使用体验能受到更多消费者的赞誉。
顶配车型上还配备集成式胎压与胎温监测系统。
中控台上方是一块8英寸的多功能触控交互系统，这块触控屏灵敏度值得好评，整体亮度较高，残留的指纹不影响屏幕显示效果，并且带有车载WIFI功能。
宝骏530上全系均为手动空调，这是我认为配置上的一大遗憾，希望后续年代小改款可以进一步优化车辆舒适配置，毕竟顶配车型还需手动调节的车型并不多了。
前排中控台下方带有两个5V/2A的USB接口，方便碎片化驾乘时间内移动设备快速充电需求，旁边还有一个12V电源接口。
电子手刹、自动驻车功能仅装配于1.5T自动挡旗舰车型，手动挡车型依旧为传统机械式。
挡把前方设有适合手机放置的储物盒，挡把后方有高速公路磁卡槽，这些设计都在述说着宝骏汽车的用心细节。
购买手动挡或者自动挡顶配车型还可以享受到这个面积十分巨大的全景天窗，一定程度提升座舱通透感。
从配置与设计上看，宝骏530都在以实用性为设计出发点。内饰用料与色彩搭配上相比低阶车型有着明显进步，实用的车载WIFI、车载导航等功能也一应俱全。对中国消费者用车需求的理解上，宝骏品牌拥有明显优势。
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192025-09-19
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