这项跟越野能力没什么关系了,主要体现它的运动模式和操控性,这对一款越野兼顾家用的SUV来说,也是必备的能力。
在开始前我把ESP关闭了,因为这样就有了更大的轮速差,然后切换到运动驾驶模式,用手动换档驾驶,仿佛像换了一辆车,已经把刚才慢节奏的越野体验彻底抛在脑后,2.0T涡轮增的汽油机虽然说不上有多激进,但让你行云流水的穿过S弯和绕桩,操控方面在这个价位你不能再要求什么了。
在沙地体验直线加速还是比较稀罕的事,因为如果你真的在沙漠里一定要避免起步急加速,因为很容易陷车。这次主要是为了体验它的动力。
我们试驾的车型为2.0T GTDI汽油机,最大功率151kW(205Ps)/5500rpm,最大扭矩325Nm/3000rpm,匹配采埃孚提供的6速手自一体变速箱。
根据我们之前常规测试的结果,驭胜S350 2.0T自动四驱的0-100km/h加速时间为10.11s,表现属于中等水平。
这个环节基本就是娱乐项目,体验的是团队合作精神,一个人开车,其他两人负责用“沙地脱困板”造桥,四个轮胎不可接触沙地,行驶10米即可。
全文总结:全家“野”才是真的“野”
这个级别的SUV,你可以买到很多合资车型,它们会有更漂亮的设计,更舒适的驾乘感受,更高的配置,但如果你想“野”,想带着全家“野”,驭胜S350可以说是同级里屈指可数的“能文能武”车型了,“武”有非承载式车身和较强的四驱系统,“文”有7座大空间,再加上14万元左右的售价,还有谁?
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!