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5款小型SUV对比公路性能表现不容忽视

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: 王兆北 2018-03-28 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[爱卡汽车 SUV频道原创]

　　SUV频道第四季横评选择了目前消费市场中，销量非常可观的5款小型SUV。虽然在这个级别，消费者更关注的应该是性价比，但驾驶表现同样不容忽视。

5款小型SUV横评

　　正式对比开始前，我们先整体看看5款小型SUV的动力参数：

5款小型SUV动力参数对比
车型	自由侠(参数\|询价)	名爵ZS(参数\|询价)	劲炫	昂科拉(参数\|询价)	2008
发动机	2.0L	1.0T	2.0L	1.4T	1.6L
变速箱	9AT	6AT	CVT	6AT	4AT
最大功率（kW/Ps）	114/155	92/125	123/167	105/143	86/117
最大扭矩（Nm）	190	170	197	205	150
百公里加速（s）	12.4	12.06	10.78	11.12	13.47
百公里刹车（m）	41.8	40.25	40.14	41.92	42.12
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一、自由侠

　　参与本次横评的自由侠，采用了2.0L+9AT的动力总成，也就是自由光(参数|询价)入门级车型上的那套。自由侠在上市之初，率先推出了1.4T+7挡双离合版本，关于那套动力总成的评价褒贬不一，特别是变速箱的调校方面有着一定争议。本次测试的2.0L版，则有了很大的变化，驾驶感受有着明显提升。

2.0L发动机的最大功率114kW（155Ps）/6200rpm，峰值扭矩190Nm/4600rpm。

使用9AT变速箱后，自由侠在变换挡位时没有了7挡双离合的顿挫感，更为柔顺和自然。不过，这台9AT的反应速度稍慢，特别是在急加速时，想让它降挡需要等一下。

经过测试，它的百公里加速时间为12.40s，百公里刹车距离为41.8m。

　　成绩也许不能尽如人意，但四驱系统的加入，确实或多或少影响了它的性能表现。不过考虑到同级别中最出色的全路况能力，这一点牺牲还是值得的。

自由侠悬挂形式为前麦弗逊式+后多连杆式。由于兼顾全路况能力，悬挂的行程更长，因此在高速绕桩时，会给驾驶者带来相对夸张的摆动，但属于合理的范围内，循迹性表现能够让人接受。

　　这套动力总成，让自由侠此前暴露的一些问题不再，进而变成了一款全路况能力非常出色的小型SUV。加上非常具有辨识度的车型和涂装，以及独树一帜的品牌效应，也难怪我们在测试过程中，很多路人都对其侧目。

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: 厂商指导价：停售 级别：小型SUV 保修：- 生产方式：合资

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