[XCAR 测试 原创]
虽然国内SUV市场的热度一直高烧不退,但紧凑型轿车依旧被各大汽车厂商所重视。继去年推出骏派A70之后,天津一汽再次在紧凑级轿车市场发力,推出了骏派A50。除了全新的外观与内饰设计,这台骏派A50的整体实力如何?相信大家看完这篇评测文章就能够得到答案。
先期上市的骏派A50共有6款车型,均搭载一台1.5L自然吸气发动机以及5速手动变速箱,售价区间为5.59~7.29万元。我们此次测试的是全系顶配的2018款 1.5L 手动智联尊贵型,官方指导价7.29万元。
与骏派A70圆润、时尚的设计风格不同,骏派A50的外观采用更加硬朗、朴实的设计。说到外观,骏派A50是由原兰博基尼御用设计师、现IDG-Italdesign创意设计总监Filippo Perini先生操刀设计的,可以说是大有来头。
车身尺寸方面,骏派A50的长宽高分别为4586*1765*1496mm,整体尺寸要比骏派A70小一些,而2610mm的轴距也要比骏派A70短20mm。
与车头一样,骏派A50的车尾设计原创度很高,并且依旧采用年轻化和简约化的设计风格。贯穿于尾灯之间的镀铬饰条很好地增加了车尾的视觉宽度,也在一定程度上提升了车尾的精致感。尾灯造型相比头灯要圆润一些,内部同样采用全卤素光源。除最低配的手动标准型以外,骏派A50的其他车型均配备了车尾三点式倒车雷达以及倒车影像系统。
从外观上来看,骏派A50已经完全摒弃了骏派A70圆润、流线的设计风格,更多平直线条的运用让车身看起来更加硬朗。而在配置方面,LED日间行车灯、无骨雨刷、无钥匙进入/启动系统以及倒车影像系统都厚道地出现在了我们这台测试车身上。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?