[原创]

紧凑级新生爱卡测试天津一汽骏派A50

32 大图 44

: 原麟 2018-03-29 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/6 页：测试骏派A50——外观: 第 1/6 页：测试骏派A50——外观第 2/6 页：测试骏派A50——内饰第 3/6 页：测试骏派A50——空间第 4/6 页：测试骏派A50——驾驶感受第 5/6 页：测试骏派A50——测试第 6/6 页：文中车型参数配置

浏览全文 (共计6页)

　　[XCAR 测试原创]

　　虽然国内SUV市场的热度一直高烧不退，但紧凑型轿车依旧被各大汽车厂商所重视。继去年推出骏派A70之后，天津一汽再次在紧凑级轿车市场发力，推出了骏派A50。除了全新的外观与内饰设计，这台骏派A50的整体实力如何？相信大家看完这篇评测文章就能够得到答案。

　　先期上市的骏派A50共有6款车型，均搭载一台1.5L自然吸气发动机以及5速手动变速箱，售价区间为5.59~7.29万元。我们此次测试的是全系顶配的2018款 1.5L 手动智联尊贵型，官方指导价7.29万元。

　　与骏派A70圆润、时尚的设计风格不同，骏派A50的外观采用更加硬朗、朴实的设计。说到外观，骏派A50是由原兰博基尼御用设计师、现IDG-Italdesign创意设计总监Filippo Perini先生操刀设计的，可以说是大有来头。

　　车身尺寸方面，骏派A50的长宽高分别为4586*1765*1496mm，整体尺寸要比骏派A70小一些，而2610mm的轴距也要比骏派A70短20mm。

　　与车头一样，骏派A50的车尾设计原创度很高，并且依旧采用年轻化和简约化的设计风格。贯穿于尾灯之间的镀铬饰条很好地增加了车尾的视觉宽度，也在一定程度上提升了车尾的精致感。尾灯造型相比头灯要圆润一些，内部同样采用全卤素光源。除最低配的手动标准型以外，骏派A50的其他车型均配备了车尾三点式倒车雷达以及倒车影像系统。