3、空间没变化!和中国品牌对手打平!
全新智跑的轴距为2640mm,和老款车型一致,所以乘坐空间没有太大变化。根据我的实际体验来看,确实如此。
我的身高为171cm,调整好前排驾驶坐姿后,前排座椅调到最低,头部空间为一拳两指,比较不错。
维持前排座椅位置不变,后排腿部空间为两拳半,头部空间为一拳,和中国品牌紧凑型SUV处于同一水平。
后排中央地台不算太高,大约有4cm,后排中央乘客的脚放在上面不会太难受。
全新智跑的乘坐空间表现还算不错,和中国品牌紧凑型SUV处于同一水平,比较宽敞。并且,后排的坐垫比较软,而且长度足够,对于腿部的承托比较到位,乘坐还算舒适。遗憾的是,后排靠背不能够调节角度,很多同价位中国品牌SUV都可以进行多级调节。
后排的坐垫比较软,而且长度足够,对于腿部的承托比较到位,乘坐还算舒适。
中国人买10多万的紧凑级SUV,很多是为了家人和乘客考虑,所以满载率还是比较高的。但全新智跑的后排并没有中央头枕。
行李厢比较规整, 并且两侧有一个12V电源和两个挂钩,日常使用没问题。值得表扬的是,不仅行李厢两侧有两个储物槽,底板下还有丰富的储物盒,非常实用,强烈点赞!
后排座椅支持4/6比例放倒,这时的行李厢纵深可达176cm。并且后排放倒后接缝处没有高度差,后排座椅可以放到几乎全平,比较不错。
全新智跑的座舱内储物空间比较丰富,中控台下方有双层的储物格、挡把后方有两个水杯槽和一个钥匙槽。另外,手套箱、后排中央扶手水杯槽、中央扶手箱和门板储物槽都是常规水准。但是,所有的储物槽都没有防滑垫,并且中控台/后排水杯槽也没有限位装置。其实这些小机关的加装成本不高,建议在改款车型上优化下。
空间表现小结:
在空间表现上,全新智跑表现很不错,和中国品牌对手们打平!有两点值得表扬,第一就是后排座椅很舒适,第二是行李厢底板下的空间划分很巧妙,对于家用车来说,这两点都非常实用。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?