[XCAR 原创 试驾]
众泰旗下首款纯电动SUV车型T300 EV将在本月底正式上市，要说到这款新车嘛，其实也不算新鲜。为什么这么说呢，当我们在重庆市区拍摄的时候，正好有一台同是白色的众泰T300停在路边，车主走过来问我们这车不是去年就上市了吗，有什么好拍的？其实真不好怪这位车主，众泰T300 EV与众泰T300的外观区别确实不大，新车正是在原来燃油版车型的基础上打造而来的。
纯电动车型由现有的燃油版车型衍生出来，确实是一个较为经济的做法。因此在外观设计上，两者并没有太大的区别。众泰T300 EV通过车身上的蓝色元素来体现其新能源车身份。众泰T300 EV共推出三款配置车型，分别为标准型、尊享型以及旗舰型，本次试驾活动安排了尊享型和旗舰型两个车型。
我们拿到的是众泰T300 EV旗舰型，从车型命名就挺容易让人联想到它就是众泰T300的纯电动版本，而外观上众泰T300 EV也基本沿用燃油版车型的设计，同时通过车身上的蓝色元素突出其新能源车的身份。
新车采用六边形进气格栅搭配两侧上扬式的前大灯组，格栅中间镶嵌蓝色饰条，是其体现新能源车身份的主要标识。与一般纯电动车不一样的是，进气格栅并没有采用封闭式设计。
造型狭长、犀利的前大灯采用带透镜的远近光一体式设计，试驾车型采用的LED光源，并配备钩子状的LED日间行车灯，点亮效果相当醒目。
雾灯以镀铬装饰作为点缀，造型与日间行车灯相呼应，内部“回”字形纹理体现出一定的设计感。
众泰T300 EV的双色外后视镜集成LED转向灯，试驾车型还配备侧方摄像头和盲区监测。
按钮式的无钥匙进入以及无钥匙启动功能为全系车型标配。
车身侧面，众泰T300 EV的A/B/C/D柱均经过熏黑处理，营造出悬浮车顶的视觉效果，搭配长车头短车尾的类轿跑风格，能够凸显整车的运动感。整体车身尺寸在同级车型中有着明显的优势。
| 同级车型车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 众泰T300 EV | 瑞虎3xe | 北汽EX360 | 长安CS15 EV |
| 长度（mm） | 4405 | 4200 | 4110 | 4100 |
| 宽度（mm） | 1830 | 1760 | 1750 | 1740 |
| 高度（mm） | 1665 | 1570 | 1543 | 1630 |
| 轴距（mm） | 2610 | 2555 | 2519 | 2510 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
车尾的设计与众泰T300保持一致，后包围采用棱角分明的设计元素，提升尾部的辨识度。试驾车型尾灯采用LED光源，并配备后驻车雷达和倒车影像。
试驾车型采用的是玲珑品牌轮胎，其规格为215/55 R17，搭配的17英寸轮圈经过涂黑处理，造型更加动感。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
02025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
京公网安备 11010102004670号