[XCAR 测试 原创]
在曾经辉煌的美系豪华品牌从上世纪90年代末开始,逐渐远离国人的视野之后,欧洲品牌就开始在国内豪华轿车和豪华SUV领域中,慢慢占领了统治地位。被同质化日趋严重的产品包围下的我们,也似乎忘记了美式豪华车特有的那份豪迈。现在,作为美系豪华品牌代表之一的林肯,终于带来了它们的旗舰车型——2018款领航员,并希望用自己的方式打上一场翻身仗。
2018款林肯领航员的铝合金车身比上代车型减轻了约90kg。即便这样,领航员的整备质量依然达到了2825kg,是名副其实的重量级选手。我很高兴看到领航员保持了非承载式车身的设计,不管长途奔袭还是干重活儿,这种坚固的车身结构所带来的安心感,是承载式车身的SUV不可比拟的。随之而来的车重增长,在过剩的动力面前,其实根本不是事儿。3.5T双涡轮发动机和10AT变速箱组合的性能表现,在福特F-150猛禽上已经得到验证,与领航员结合到一起,一台全尺寸豪华SUV的底子,就这么打好了。
在不久前,爱卡在美国对2018款领航员进行了详细的驾驶体验,所以本篇文章以性能测试为主。如需了解更多,请点击回顾图,进入往期文章。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!