[XCAR 试驾 原创]
在参加众泰T800试驾前，正好我们拿到了长安CS95和上汽大通D90做对比测试，和T800的定位有些类似，它们都是SUV车型，尺寸都算得上是中大型，同样还有7个座位的布局，但最重要的，它们还都是中国品牌。所以当我看到众泰T800的时候，很自然的就会和它的“前辈”们作比较，孰好孰坏也更有发言权吧。
众泰T800你可以看做是T700的加长版，这关系很像广汽传祺GS7和GS8，两者在外形方面非常类似，但最重要的是长度增加至4910mm，可以从容的多出两个座椅。至于其他方面，我们接着往下看。
外观
我们还是先从外形说起，如果您之前熟悉众泰T700，那看到T800后肯定不会陌生。T800在C柱前的设计几乎和T700十分相似，所以很多T700的或时尚或成熟的元素，在T800上都可以见到。
进气格栅的面积非常大，配合星空点阵的设计方法，显得既霸气又不失时尚感，这也让T800的原创程度提高了不少。头灯部分采用了全LED光源，转向灯则单独设计在下部，同样使用了LED，只有最下面的雾灯为卤素光源，整体来说已经算是非常厚道了，而这也符合众泰车型一贯的高配置原则。
前脸下部的格栅被镀铬饰条分割成两部分，这让整个的头部看起来更有层次感，仔细观察你会发现格栅内部采用了“回”字形的花纹进行修饰，个人觉得显得很有心意，这样的中国元素希望可以更多的出现在中国品牌的车型上。
车身侧面的设计同样不缺乏看点，首先就是车门处的装饰板，很吸引眼球，非常逼真的模拟出通风口的造型，并且还点缀有众泰汉语拼音首字母“Z”字形的标志，同时不忘加入一个装饰灯，这样的心思恐怕不会在其他品牌上见到了。
T800的最小离地间隙为186mm，虽说并不高，但它依旧为消费者配备了自动折叠的电动脚踏板，方便上车的同时，这样的原厂高级感恐怕同级别车型没有第二个可以配置了。
多出来的两个座椅，使T800的长度增加了162mm，C柱后的距离有明显的加长，为了让整体造型更加协调，同时也为了照顾到第三排的头部空间，T800的高度也增加至1735mm，但轴距维持2850mm。
尾部的设计线条同样硬朗，符合车头的造型风格。值得一提的是下面类似排气管的部分，实际只是装饰，排气管则隐藏在车底部，但内部同样使用了“回”字形的花纹装饰，算是和头部的一个呼应。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
22025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
232025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
72025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
05:15
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