江铃E400的内饰设计看起来比外观还要大气美观,而且品质也不错。双色的内饰让车内的整体氛围明亮起来,更有运动气息。
E400的中控台由黑、银、橙三色构成,搭配两块液晶屏幕,整体视觉效果简洁有序,科技实用。
三辐式多功能方向盘为平底设计,并且由真皮包裹,在给人舒适握感的同时赋予运动感。
仪表盘是电子仪表加中间的7英寸液晶屏幕构成,整体看起来科技感比较强。左右两侧跟电量有关,中间仪表上显示胎压、挡位、剩余续航等内容,并配有氛围灯。
中控屏幕为7英寸的TFT电容屏,在时下的屏幕当中属于主流。在屏幕下方配有物理按键。这种设计没有一味追求所谓的科技感而摒弃安全和实用性,值得表扬。
中控支持手机互联、语音识别等功能,科技性紧跟时代的脚步。触控手感反馈较灵敏,只是在开启语音识别功能的时候需要按触屏操作,如果能把按键整合在多功能方向盘上就更好了。
跟时下的很多新能源车型一样,这款车的挡把为电子旋钮式设计,没有P挡。挡把周围有一些操控屏幕的物理按键。不过对于这款车反馈灵敏的触屏来说,不用这些键驾驶者也能轻松操控中控。
双色真皮座椅质感柔软,坐起来比较舒适。座椅为手动调节,这是如今许多电动车的标配。中间机械手刹的配置在电动车中很少见,很讨人喜欢,传统中带着实用。
车辆的储物空间比较贴心,有许多放零碎物品的地方。尤其中控点烟器旁边插卡的卡槽和下方放零碎的储物槽,放发票、零钱、钥匙等东西空间刚刚好。
后排座椅可以支持四六放倒,放倒后的储物空间更大,承载能力还是比较强的。行李厢隔板下面有非全尺寸备胎,上面一层还有基本的维修工具。
天窗尺寸不算大,不过对于通风换气来说足够用了,偶尔停下车,站在座椅上把身体探出去感受阳光和春风也是不错的体验。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。