江铃E400的内饰设计看起来比外观还要大气美观,而且品质也不错。双色的内饰让车内的整体氛围明亮起来,更有运动气息。
E400的中控台由黑、银、橙三色构成,搭配两块液晶屏幕,整体视觉效果简洁有序,科技实用。
三辐式多功能方向盘为平底设计,并且由真皮包裹,在给人舒适握感的同时赋予运动感。
仪表盘是电子仪表加中间的7英寸液晶屏幕构成,整体看起来科技感比较强。左右两侧跟电量有关,中间仪表上显示胎压、挡位、剩余续航等内容,并配有氛围灯。
中控屏幕为7英寸的TFT电容屏,在时下的屏幕当中属于主流。在屏幕下方配有物理按键。这种设计没有一味追求所谓的科技感而摒弃安全和实用性,值得表扬。
中控支持手机互联、语音识别等功能,科技性紧跟时代的脚步。触控手感反馈较灵敏,只是在开启语音识别功能的时候需要按触屏操作,如果能把按键整合在多功能方向盘上就更好了。
跟时下的很多新能源车型一样,这款车的挡把为电子旋钮式设计,没有P挡。挡把周围有一些操控屏幕的物理按键。不过对于这款车反馈灵敏的触屏来说,不用这些键驾驶者也能轻松操控中控。
双色真皮座椅质感柔软,坐起来比较舒适。座椅为手动调节,这是如今许多电动车的标配。中间机械手刹的配置在电动车中很少见,很讨人喜欢,传统中带着实用。
车辆的储物空间比较贴心,有许多放零碎物品的地方。尤其中控点烟器旁边插卡的卡槽和下方放零碎的储物槽,放发票、零钱、钥匙等东西空间刚刚好。
后排座椅可以支持四六放倒,放倒后的储物空间更大,承载能力还是比较强的。行李厢隔板下面有非全尺寸备胎,上面一层还有基本的维修工具。
天窗尺寸不算大,不过对于通风换气来说足够用了,偶尔停下车,站在座椅上把身体探出去感受阳光和春风也是不错的体验。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?