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坦克,香车,世界杯? 博越带你玩转俄罗斯

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  [爱卡汽车 游记 原创]

  5月4日,“挑战100度”中欧品质行在西安启动,由4辆新款博越(参数|询价)组成的车队从古城西安出发,途经俄罗斯、白罗斯、德国、法国、英国等9个国家、58座城市,横跨亚欧大陆,即将完成18000km的征程。作为汽车媒体,我受邀参加了俄罗斯站到白罗斯站的行程,并与吉利团队一起度过了难忘的六天。

吉利中欧之旅

  在游记开始之前,我们先来科普一个小知识。就在今年3月16日,白罗斯驻华大使馆发布正式声明,要求将沿袭已久的中文国名“白俄罗斯”改为“白罗斯”,具体原因请见下图。所以本文全篇均使用了更正后的国名,希望大家理解。

吉利中欧之旅

  第一天

  2018年5月13日

  上海-莫斯科

吉利中欧之旅虽然从北京直飞莫斯科距离更近,但由于一些客观原因,我们只能先抵达上海,再从浦东机场飞往莫斯科。说实话,我的国航金卡会员是靠频繁的短途行程积攒出来的,长达10h的国际长途飞行我还是第一次体验。

吉利中欧之旅登机之前,我看到了国内罕见的福特F-650,经过改装的超大货厢与皮卡身份并不违和,恐怕不认识的人都会把它当做正宗的卡车。

吉利中欧之旅除了拖鞋与毛毯,Wi-Fi也是长途飞行的最佳伴侣。再加上东航已于今年解除了对手机的使用限制,所以我们这一路过得还算充实。

吉利中欧之旅经过10h的“煎熬”,我们于当地时间下午5点30分到达了莫斯科谢列梅捷沃机场。此时国内已经是晚上10点多了,与莫斯科有着5h的时差。

吉利中欧之旅谢列梅捷沃国际机场位于莫斯科市区的西北方,IATA代号为SVO。它不仅是俄罗斯境内的第二大机场,也是俄罗斯最重要的航空枢纽港之一。但即便是这样,莫斯科仍有另外三个现役国际机场,足以体现出这个城市的超大面积。

吉利中欧之旅在机场内入境的时间较长,队伍的阵仗也有些吓人。虽然平均每个人仅需花费2min左右,但供外国游客通过的窗口实在太少。排队1h外加几句蹩脚的英文寒暄后,我终于踏入了俄罗斯境内。

吉利中欧之旅载我们去酒店的两辆当地大巴均为宇通制造,亲切感十足。如果有一天我国乘用车也能像商用车一样遍布海外,那将是何等自豪?

吉利中欧之旅细品街车之前,我先被它们大白天亮车灯的“奇观”吸引住了。根据导游介绍,包括俄罗斯、白罗斯在内的多个欧洲国家都要求全天开启大灯,以应对当地昏暗而又冗长的冬季。

吉利中欧之旅在莫斯科街头,国内遍布大街的长轴距车型都变成了标轴版本,起初看到身材接近A4L的A6、短如E级L的S级有些不太习惯,但细品之后还是能体会到原汁原味的魅力。

吉利中欧之旅 吉利中欧之旅

吉利中欧之旅拖车钩在这边的普及率很高,从紧凑型轿车到大尺寸厢货都可以配备,绝不仅限于SUV。

吉利中欧之旅考虑到中国消费者的偏好,两厢思域(参数|询价)至今没有引入国内,也算是车迷们的小小遗憾。其实莫斯科街头的两厢车也没有三厢车出镜率高,只不过他们买车的自由度更高,能买到许多国内没有的车型。

吉利中欧之旅中国品牌车的存在感也远比我预期的强,甚至还能看到一些老款车型,比如图中这台十年历史的长城CUV。

吉利中欧之旅路过4s店片区,我们还看到了东风商用车的门店,国产车标+英文LOGO略显违和,但也带来了由衷的自豪感。

吉利中欧之旅雕塑在俄罗斯非常普遍,也是俄罗斯人向先烈、伟人表达敬意的载体。在俄罗斯可以看到不同样式的雕塑体或雕塑装饰,上至苏联领袖列宁,下至每一位贡献卓越的革命战士。

吉利中欧之旅莫斯科是世界十大城市之一,论面积、论GDP都能名列前茅,但它的城建风格却与国际化大都市背道而驰。站在高处放眼望去,几乎全是充满历史感的老楼,现代化高楼大厦屈指可数。

吉利中欧之旅斯大林式建筑是俄罗斯的灵魂,全城7座较为宏伟的斯大林式建筑并称为莫斯科“七姐妹”,其中包括图中的莫斯科外交部大楼。

吉利中欧之旅我们前两天下榻的酒店是莫斯科克莱斯尼赫米瑞士酒店,位于莫斯科市中心,与红场、克里姆林宫等地标建筑距离很近。其建筑风格结合了俄罗斯特色与现代化元素,别具一格。

吉利中欧之旅酒店房间面积不大,但空间布局很好地利用了有效面积。再加上设施到位,色调温馨,室内氛围还是非常不错的。放在床头的干酪与饼干实在吃不习惯,让我不禁担心起了后几天的饮食水平。

吉利中欧之旅拉开房间窗帘就能看到莫斯科河,狭长的游船与远方的楼宇非常般配,文艺气息扑面而来。

吉利中欧之旅俄罗斯的第一顿正餐打消了我的顾虑,酒店自助餐的种类齐全,多数菜品也都符合胃口。俄罗斯版可口可乐比国内版本更甜,喝起来更爽口。

吉利中欧之旅由于莫斯科的下班时间较早,而该时段的天黑时间又很晚,所以空旷的街道造就了当地人剽悍的驾驶风格,位于红绿灯第一排的车辆基本都是高转速起步,毫不拖沓。

 

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