[XCAR 评测 原创]
在市场方面，宝骏的发力点十分明显，优先着力于市场体量大、需求量大的车型市场。在前期已经成功拓宽销路的宝骏310、510、560、730相继服役之后，更加细分和优化后的替代车型更进一步投入市场，来巩固宝骏品牌的销量地位，而这部宝骏530便是日后正式替代宝骏560的全新车型。
之前本人曾参加了宝骏530的首次试驾活动，并对该车型进行过详细报道，因此，本篇测试文章将以测试内容为主，如果您想更多的了解这款车，还可以点击下方图片链接查看之前的试驾文章。
◆0-100km/h加速测试：
加速G值在1s时达到最大的0.5G，随后随着换挡会有明显的跌落。11.47s的加速成绩中规中矩。
加速起步时，系统对发动机和变速箱都有着相对保守的保护机制，宝骏530发动机的起步转速会被限制在2300-2500rpm之间，涡轮也会较早的出现泄压保护，所以说宝骏530的加速成绩快慢很大程度取决于释放刹车的时机。另外，它所搭载的双离合变速箱加速换挡平顺度确实满足了车辆日常驾驶舒适的调性，但起步时动力的衔接还是会出现不少双离合变速箱常见的短暂停滞现象。
◆100-0km/h刹车测试：
全力刹车下，较高的车身重心加上偏向于舒适的悬挂设定，较明显的刹车前倾现象在所难免。前后实心盘的刹车碟热衰退并不明显，刹车状况相当稳定，在连续的5次刹车中，刹车距离均始终保持在40m左右。刹车力度相对也比较充足，马牌轮胎良好的抓地性能对刹车成绩也起到了一定帮助，最终39.45m的刹车成绩仍然在我们的合格刹车标准范围内。
◆绕桩测试：
车辆在快速转弯的过程中，并没有让驾驶者感到过分的涣散。虽然车身重心转移毫无惊喜。但在连续的绕桩动作中，稳定的易控感并不会让你失去信心。
◆油耗测试：
◆噪音测试：
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
172025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
112025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
122025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
152025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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