花10万能内外兼具 试驾第二代长安逸动

　　座椅和空间表现我都觉得很不错，毕竟2700mm的轴距在那里摆着呢。接下来就是每个部分的介绍：

　　座椅和乘坐空间

　　前后排都很舒适，虽然没有什么包裹性，但是这个级别的车需要什么包裹感呢？重点是主驾驶座还有两组记忆功能，熄火后还能后退50mm，很有高级车的感觉。

前排座椅给我的第一个感觉是坐姿稍高、软、舒服。虽然包裹性不是太好，但是这个级别的车应该不需要所谓的“包裹性”。

后排也很舒服，椅背角度不会太直，腿部的支撑性也不错，重点是椅垫很软，但不会让你找不到支撑点。

　　以下就用之前我们试驾的乘坐空间演示图，来展现乘坐空间。

身高178cm体验者能在前排获得三指头部空间，虽然不影响身体活动，但会给人稍局促的体验。

身高178cm体验者能在后排获得一拳+三指腿部空间，对他而言算不上宽裕。或者轴距2770mm的睿骋CC会更适合他。

　　储物空间

　　储物空间的表现正常，虽然还是能找到一些我觉得需要改进的地方，但是整体来说够用了。能放东西的地方很多，而且每个储物格上都有盖子，不但美观，有些零钱还可以藏在里面，避免宵小觊觎（虽然现在很少人用零钱了）。

前排储物空间能够找到很多小储物格，但是你却找不到一个杯架，这是我觉得比较可惜的地方。

幸好门板上还有杯架可用，但如果你买的是没有杯盖的饮料，就是一件麻烦的事情了。

后排的储物空间表现还不错，中间还有一个储物格，刚好可以让你在充电的时候放手机。

　　行李厢空间

　　后排椅背翻不倒是个比较可惜的地方，我相信这个在技术上是能够克服的问题。这个配置虽然不常用到，但是有总比没有好。

行李厢容积高达500L，表现实在很不错，而且内部空间很规整，唯一可惜的地方是后排椅垫无法放倒，限制行李厢的扩充性。

行李厢盖还有一块东西盖着，行李厢盖的挺杆也是一样。其实你能从很多小地方看得出来长安的用心。

　　储物空间没有大的硬伤，但是如果有些小地方能够更贴心就好了，像是前排的杯架、后排椅背能够放倒的功能。但是我觉得这款车的空间整体表现还算不错，虽然没有太亮眼的地方，但是每一个地方都能满足80%以上的消费者。想必长安在初期调查的时候下过了不少功夫。而且在一些细节上，我觉得长安是中国品牌里面属于用心的车厂，逸动也不例外。