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高颜值+高配置爱卡多路况试驾黄海N3

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: 曹益 2018-05-24 01:14:34 来源：曹益 发布于: 北京

第 5/5 页：越野场地体验: 第 1/5 页：外观设计孔武有力第 2/5 页：内饰设计中规中矩、配置丰富第 3/5 页：储物空间灵活丰富第 4/5 页：日常驾驶感觉不错第 5/5 页：越野场地体验

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　　在本次试驾活动中，我们来到了潮白河的一处越野体验场地，对黄海N3的四驱性能进行了简单的体验，我们的试驾车配备了电控分时四驱系统，具有4L（低速四驱）、4H（高速四驱）和2H（高速两驱）三种模式。其中，低速四驱模式通过锁2挡来实现。

我们的试驾车配备了电控分时四驱系统，具有4L（低速四驱）、4H（高速四驱）和2H（高速两驱）三种模式。

黄海N3的悬挂行程很长，不但能有效化解一部分冲击，而且也尽可能使车轮不离开地面，提高了烂路的通过能力。

另一个长悬挂行程的好处就是提高离地间隙，黄海N3的离地间隙为230mm，车轮在通过一些较大的起伏或鼓包时不至于托底。

黄海N3的接近角为30°，离去角为18.6°，从我们的实际观察来看，在整个体验环节，车辆并没有出现过剐蹭的现象。

在出现单个车轮打滑的情况时，车轮虽然没有急时锁止，但凭借强劲的动力和四驱系统，车辆依然能够轻松脱困。

对于越野性能和脱困能力来说，差速锁是一个很重要的保证，黄海N3虽然没有标配差速锁，但却支持选装。建议喜欢出去耍的朋友在购车时选装差速锁。

　　编辑点评：

　　这辆黄海N3欧美硬汉风的造型绝对算是一大亮点，在众多皮卡车型中，时尚的造型能让它从工具属性的车型中脱颖而出。另外，内饰优秀的用料和做工，以及诸如一键启动、360°全景影像和座椅加热等丰富配置，对普通消费者而言也具有一定的吸引力。汽油版车型的动力完全满足了使用需求，首次使用的自动变速箱也很平顺。这辆车对于想体验皮卡车型的普通消费者来说是一个值得考虑的车型。

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