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十年磨一剑岂可尔尔？试驾全新奥迪Q5L

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: 王炜晨 2018-06-11 02:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/4 页：车内空间是最大的进步之处: 第 1/4 页：外观小幅度进化第 2/4 页：充满科技感的内饰第 3/4 页：车内空间是最大的进步之处第 4/4 页：没有明显短板的驾控表现

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　　从全新奥迪Q5L(参数|询价)的外观内饰设计方面，我们能够发现奥迪Q5L确实深知国人对于该级别SUV的喜好，各种设计都在极力讨好国内消费者。所以在国内消费者最为关心的车内空间上，奥迪Q5L怎么可能犯下致命错误呢？况且在加长88mm轴距之后，我们更有理由相信奥迪Q5L会不负“L”之名。

拍摄车型前排座椅造型十分运动，整体的包裹性十分不错。前排主驾座椅拥有多向电动调节功能，凸出的腿托对于缓解长期驾车带来的疲劳很有帮助。

　　奥迪官方宣称，针对国内市场的需求着重加强了车辆座椅在舒适性能上的表现。这一系列改变包括了更加饱满的填充泡沫以及更加柔软的皮质。不过就实际的体验来看，不知是不是S-Line车型的原因，奥迪Q5L的前排座椅依旧是以包裹性为主，可以提供很好的支撑但说不上多么松软。

车辆的前排座椅可以提供很好的包裹性，不过由于座椅的侧翼包裹较硬，所以座椅整体更加偏向运动性能。

身高180cm的体验者在调整好坐姿之后，头部拥有一拳左右的余量。这样的头部空间表现和同级别的竞争对手相比，不相上下。

全新Q5L第二排座椅同样采用了真皮包覆，座椅的陷入感与前排座椅几乎一致，而中间座椅同样配备了头枕，增加了中间乘客的舒适度。

　　加长的88mm几乎等于一拳左右的长度，而这些长度被完全投入到了车辆后排的乘坐空间上。我们看到180cm的体验者在调整好坐姿之后，车辆后排的腿部空间依旧保持了二拳多的余量，相比于老款车型来说后排腿部空间的进步是巨大的，和竞争对手相比也有着明显优势。

在前排座椅位置不变的情况下，同一体验者坐进后排，头部拥有三指空间，而腿部则拥有两拳的空间。

由于四驱车型的底盘中部拥有四驱传动轴，因此第二排地板中央的凸起比较明显，这是该级别车型很难避免的尴尬。这对于中间乘客的上下车来说，稍有不便。

车辆的后备厢空间相对平整，后排座椅也支持4/6放倒。在常规状态下接近1m的深度足以满足消费者的日常需求了。此外值得一提的是，虽然奥迪Q5L的后备厢盖开启角度很大，但是由于车辆具有感应后备厢功能，所以即便是身材娇小的使用者也不会感到不便。

　　不过对于车辆储物空间的设计上，我还是产生了一些质疑。主要原因就是在于在一些细节上奥迪Q5L还有进步的空间。首先要说明，奥迪Q5L在储物空间方面肯定够用，虽然中控面板下方储物空间较小，但是中央扶手箱内部的储物空间却很好的弥补了这里的不足。只不过于挡把右侧的手机槽，其长度明显短于目前市场上主流手机的长度，这就让该储物空间变得十分尴尬。

车辆中控面板下方的储物空间不大，几乎只能放下车钥匙以及纸巾等小体积的杂物。不过车辆宽大的中央扶手箱很好的弥补了这方面的不足。