一进到车内，同样也有种似曾相识的感觉，和我之前试驾的某一辆车很像，不过还是有点区别，像是多媒体屏幕、空调面板稍微朝向驾驶者。内饰以硬塑料为主，设计感则维持大众一贯的简单、平直的设计语言。
全新一代宝来(参数|询价)的设计风格让你有种似曾相似的感觉，这个风格是大众近年来的特色。内饰以硬塑料为主，做工还不错。
真皮方向盘的握感不错，皮质也挺细腻，上面的按键也是典型的大众样式。按键触感挺好，而且功能并不复杂。
双圆表仪表盘的设计是大众典型的风格，黑底白字的配色是个保守的设计。中间TFT显示屏为彩色设计，是直接竞争对手所没有的。
同样也是很令人熟悉的多媒体系统。触控反应、逻辑性都不错。屏幕反光不严重，艳阳天下也能看得清屏幕，不过比较容易沾染指纹（如照片中所示）。
双区恒温空调是基本配置，不过在六月的大太阳底下你需要把温度设定得低一些，要不然会觉得不够凉。
本车配置一键启动，而且这个启动按键的位置挺明显，不像有些车藏在方向机上，让人找不着到底在哪。
既然配置了LED大灯，自动开启大灯的功能当然也是不可少的，不过照射角度还是得自己手动调整。
本车具备四窗一键升降功能，很多同级别，甚至是高一个级别的日系车都不见得有，但是宝来有！
全系没有全景天窗，不过想想这个级别中有全景天窗的车型寥寥无几，这种配置已经值得了。
后排出风口（不可调节温度），再加上两个USB充电接口，全新一代宝来对后排的照顾挺周到。
整体看来，我觉得全新一代宝来的配置虽然没有太多“炫技”用的科技性配置，但是你能发现这些配置都非常实用，而且好用。所有开关的位置都在你伸手可及的地方，人机工程学设计的很合理，这也是大众车型一直以来的长处。
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