在乘坐空间表现方面，和现款宝来相比，空间成长还是令人有感的。不论是在前后排还是座椅舒适度上，全新一代宝来都有非常好的表现。
本车是最高配车型，配置了驾驶座电动调整功能。副驾驶座则是手动调整。
后排座椅刻意做出了凹槽设计，让乘客更能被椅子固定住。椅背的角度刚刚好，腿部支撑性也不错，中间还有中央头枕。
身高1.75m的体验者进入车内，头部有将近一拳的空间。
后排的膝部空间表现挺好，有两拳的表现，头部则有四指。
中间虽然有座位，但是并不适合坐人，一是头部空间不是很好，二是脚部空间受到中央突起物影响挺明显的。
后排具备中央扶手，上面还有两个杯架。这是和它非常相似的某竞品车型所没有的配置。
中控台的储物空间有水准以上的表现，水瓶、钱包、手机都能找到地方放，而且储物空间还不小。
中央地台上的储物空间也挺常规的，但绝对够用。
门饰板上的储物空间还是不错的，至少能放两瓶水，而且还有空间能放别的东西。
后排储物空间，和其它车型相比并没有太多不同之处，是很常规但是实用的设计。
行李厢的开口很大，座椅还能够按比例翻倒。虽然没有正确的数字能表达它的容积，不过看起来里面的空间表现很不错。
其实就紧凑级轿车来说，全新一代宝来空间表现不一定是最好的，但是在实用性上却有非常不错的表现。其实对于大多数人来说，这样的空间表现，已经足以让一个四口之家带上周末的行李出外郊游了。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
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旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
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52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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