【XCAR 导购 原创】
荣威近两年频频发力,在每个级别车型中都有明星车型出现。而为荣威征战中大型SUV市场的正是本文的主角——荣威RX8,他究竟能不能扛起品牌旗舰SUV的大旗呢?这一次我们为它准备了一个非常苛刻考验,看看它表现如何!
荣威RX8作为荣威旗下旗舰级SUV售价区间为16.88-25.18万元,本次测试车型为2018款 30T 智联网四驱至尊版,售价22.88万元。
荣威RX8作为一台中大型SUV外观确实非常有气势,属于孔武有力的风格,厚重的车头配合大尺寸镀铬中网让你一靠近就能感受到它所散发的雄性荷尔蒙。
LED大灯和中网连接,与别致的点阵式雾灯呼应,这样的细节设计让它站在了“精致猛男”这一梯队。
车侧造型简约,点缀平直的线条后,比例更加协调,整体呈现出SUV该有的力量感。
车尾的造型相对复杂,采用多层次的设计语言,贯穿尾灯的镀铬饰条与Roewe logo将车辆视觉重心上提,让厚重的同时又不显臃肿。
RX8内饰采用浅棕色为主的配色方案,在饰板、中控区域、挡把周围加入木纹饰板以及镀铬装饰,而软包部分采用菱形纹理元素,进一步提升了车辆豪华感。
介绍完车辆就迎来我们今天的重头戏——满载测试,负载质量:行李厢中货物89.08kg(不含包装)。
7位参与测试人员体重(同样不含包装)相加659kg。相加后共748.08kg,而一辆smart 52kw mhd硬顶标准版车型的整备重量(无驾驶员)为750kg,等于RX8背着一辆smart参加测试。那么RX8究竟表现如何呢?
我们并不想为了测试而测试。7座车型坐满7个人后舒适度如何?如果坐进来都跟挤地铁似的也就失去了测试的意义。但是为了延续严苛的测试标准,他们派出了爱卡空间杀手——净身高198cm的我,调至适合坐姿头部余量两指。
第二排座椅调节至合适位置,得益于1930mm的车身宽度,第二排乘坐三人时横向空间虽然并不富裕但也并不觉得拥挤。
中间位置体验者身高173cm,头部余量一拳。值得一提的是RX8第二排地板中央隆起不高且较宽,乘客双脚都可以放上去,一定程度上可以缓解疲劳感。
而且在RX8还为第二排乘客提供一些实用配置,比如ISOFIX儿童座椅安全接口。
很多7座车型第三排的乘坐体验往往都是仅限儿童乘坐的水平,但RX8这方面表现还是非常值得肯定的。180cm的体验者头部、腿部都有一拳余量。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。