在首碰测试结束后，睿骋CC迎来了史无前例的严苛挑战——“铁骨铮铮”碰撞测试。而为了让大家信服，工作人员甚至对睿骋CC进行了现场“解剖”。
顾名思义，“铁骨铮铮”碰撞挑战就是将被测车辆的所有覆盖件拆除，包括车门、发动机盖、翼子板、前包围等等，然后在没有覆盖件保护、缓冲的情况下，进行标准的正面碰撞测试。
为了让我们信服，工作人员以现场直播的方式，将一辆全新的睿骋CC大卸八块，整个拆解过程耗费了近一个小时。
经过拆除覆盖件的睿骋CC被工作人员涂上不同颜色的油漆，以区分每个部件的变形情况。
测试装置同样冷酷无情，车速同样是50km/h，脱下外衣的睿骋CC一头撞上了坚实的避障。
在碰撞瞬间，车辆发生了严重前倾，双安全气囊也第一时间弹了出来，有效保护了乘客安全。
这次碰撞后，车头的变化就更直观了。防撞横梁与散热器一同被推进了发动机舱，位于侧面的纵梁也溃缩了很长距离。我在碰撞位置的10米开外捡到了飞射而出的塑料件，其撞击猛烈程度可见一斑。
在没有车门、翼子板缓冲的情况下，睿骋CC的驾驶舱令人欣慰地保持了完整结构，而对于座舱的形变程度，工作人员自有考察的妙招。
碰撞之前，工组人员测得A柱到B柱的距离为93cm，而碰撞之后再次测量的结果是92cm。在如此强烈的撞击下，A、B柱的间距竟然只缩短了1cm，睿骋CC的车身刚度就无需多言了。
编辑点评：面对2018版C-NCAP新规首碰与“铁骨铮铮”测试，睿骋CC完美通过了挑战。从长安汽车敢于挑战极限的行动，我们也不难看出中国汽车品牌对于自身安全的信心。那么搞清楚了新评价规则，也见证了睿骋CC的表现，后天我将继续参加2018年C-NCAP第二批测试结果的发布会，届时将为大家公布完整的测试成绩。
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