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主打10-12万元市场 试驾江淮星锐节油王

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第 1/2 页:空间相比竞品有优势第 2/2 页:转向轻盈/油耗不错
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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  现如今,尤其是在国内,一款家用轿车应该具备的素质已经不单单是汽车本身的“工具属性”。而与家用轿车相反,商用车的任务很简单--最大化地利用“工具属性”所带来的价值。无论是满足旅游行业还是快递行业的用车需求,对一款目的为“回本儿”的商用车来讲,经济、空间大,即为这类车的核心卖点。那么今天试驾的江淮第二代星锐(参数|询价)节油王,能否满足这两点?

试驾星锐

  星锐目前在售车型的起售价为11.97万元,而对于市场总量约每年10万台的短轴商用车领域来讲,有超过50%的市场份额都集中在10-12万元的车型区间,所以一款10万左右的短轴商用车对打算深耕细分市场的江淮来讲显得尤为重要。本次试驾的车型为下个月即将上市的星锐节油王,厂商人员透露其价格将会在11万元左右。

试驾星锐星锐节油王的造型与现款保持一致,整体与奔驰凌特较为相似,5050mm的车身长度,相比于同级别其他短轴商用车有着一定的优势。

试驾星锐原厂状态下,星锐节油王的侧窗为不可开启式,不过可以定制可侧滑式的车窗,除此之外,还可选装后倒车雷达和后排车顶出风口等配置。另外值得一提的是,星锐节油王还标配了ABS和EBD,在同级别车型中并不多见。

试驾星锐与主要竞争对手江铃特顺(参数|询价)相比,星锐节油王在车身尺寸上有着不小的优势,这也使得其车内容积达到了7.4m³,相比之下,江铃特顺的容积为5.3m³,更大的容积当然也意味着更强的装载能力。

试驾星锐星锐节油王的内饰设计同样没有发生变化,对于一款工具属性极强的商用车来讲, 太过繁杂的功能反倒使得故障率也会相应增加,倒不如省下成本换为售价上的优惠。

试驾星锐星锐节油王的第一、二排为3+3座设计,当然你也可以定制第三排的座椅。主驾座椅可前后调节,也可调节靠背角度(可选装6向调节),副驾的两个座位只能调节靠背角度。

试驾星锐得益于2370mm的车身高度,176cm的司机师傅坐在驾驶席,此时头部空间非常宽敞,上下车很方便。

试驾星锐第二排座椅不能前后调节,同时也不能调节靠背角度,不过对于更多时间用以载货的商用车来讲,第二排座椅更多时候会被收折起来。

试驾星锐即便是有坐人需求,那么第二排的空间也非常宽敞。前排座椅位置不变的情况下,176cm的司机师傅坐在后排,此时头部和腿部都非常宽敞,丝毫没有局促感。

试驾星锐2370mm的车身高度,使得多数朋友在车厢内部活动都不会感到很别扭,这一点对于一款商用车来讲非常重要。

试驾星锐在第二排座椅使用的情况下,车厢剩余空间的进深为1460mm。

试驾星锐在第二排座椅收折的情况下,此时的车厢进深能达到1770mm,整体的容积也能达到7.4m³。

 

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厂商指导价:10.97-21.78万 级别:轻客 保修:- 生产方式:自主

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