途昂的内饰依旧维持了大众家族化的设计，使用平直的线条进行勾勒，而饰板则变得更加宽厚，使得内饰整体的力量感有了很大的提升。至于做工和用料方面，则维持了大众一贯的水准。
途昂的前排中央扶手非常宽大，并且可以分主副驾驶位两段式开启和调节，主副驾驶人员都可以调节到适合自己的高度，另外它的整体采用了皮质材料包裹，调整好位置后，胳膊放在上边很舒服。
12.3英寸的液晶仪表盘不但看起来很炫，实用性也比较不错，能够显示的内容十分丰富，操作逻辑也很简单。在几天的使用中，仪表盘也没有出现卡顿或反光看不清的情况。
8英寸的中控液晶屏操作流畅，逻辑简单，无论是新老用户上手都不会有什么难度。语音识别的准确率不错，可操作的内容也不少，只是由于我们的试驾车没有安装导航数据卡，所以无法体验该系统的导航功能。
编辑点评：
经过这几天的探索，途昂给我的感觉是“熟悉中又有惊喜”，大众一贯的设计和工艺让我对它很熟悉，而让我印象最深刻的感受是它非常合理的车内空间结构，使得它的第三排并不是摆设，空间利用率非常高。然而途昂并不是只靠空架子作为卖点，在细节上也是有所惊喜。总的来说，在合资市场中，中大型SUV的选择并不多，途昂的出现其实填补了很多不满足于中型SUV的消费者的需求。而四驱旗舰版不到50万的价格，能买到6缸、真七座大空间，光是这两点就已经比很多中型SUV或是入门豪华品牌更强。如果您偏爱SUV车型，又对空间和动力有很强烈的需求，途昂绝对是一个值得考虑的车型。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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