[XCAR 测试 原创]
欢迎来到新一期的《微观察》栏目,在以往的栏目中,我们对吉利帝豪GS臻尚智联型、林肯MKZ H混动和逍客2.0L CVT旗舰版三款车型进行过细节探索,见到了豪华品牌的高标准、严要求,也看到了中国品牌在造车细节上的不断进步。本期栏目中,我们要观察的是一款现在关注度极高的车型——上汽大众途昂。说到途昂,大家的第一印象就是“大”,然而,除了大之外,它还是有很多值得令人探究的细节。有哪些细节、哪些部分值得我们关注呢?本期《微观察》,我们就来深入了解途昂的一切吧。
往期栏目回顾 | |
第一期 | 微观察 2017款林肯MKZ H混动细节探索 |
第二期 | 微观察 逍客2.0L CVT旗舰版细节探索 |
第三期 | 微观察 吉利帝豪GS臻尚智联型细节探索 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
我们此次观察的车型是上汽大众途昂2017款 530 V6四驱旗舰版,官方指导价为48.89万元,在整个车系中属于次顶配车型。而途昂整个车系的售价区间为30.89万-51.89万元之间,包括330TSI、380TSI和530 V6三种动力,其中330TSI只提供两驱车型,另外两种动力则只提供四驱车型。
途昂在外观设计上依然采用了大众的家族化设计风格,而家族内最大的体型也赋予了它最为霸气、硬朗的外观。平直的线条、方正的设计元素与高大车身确实让它有一种易于大众其他车系的力量感。
前泊车雷达以及自动泊车入位功能除了330TSI和380TSI两种动力的最低配车型上没有外,其余车型全部配备,对于尺寸如此大的车型,这类配置还是很有必要的。
根据此前海外媒体透露消息显示,梅赛德斯-奔驰旗下全新一代CLA纯电版车型,计划将于2025年正式推出,最快将于同年上半年陆续开售。另据北京奔驰产品规划显示,将在2025年国产MMA平台首款车型——全新一代CLA纯电长轴版车型,同级主要竞争对手包含了特斯拉Model 3、宝马i4等车型。
这两天,江浙沪部分凯迪拉克经销店陆续到了新款XT6的展车,销售说国庆后差不多正式上市。从销售员配文来看,新款加量不加价配置升级,用上了全液晶仪表,加大了娱乐屏,第二排配电动座椅+前排老板键。
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰V级纯电版车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前或2025年初首发亮相,并计划将于明年上半年陆续开售。根据北京奔驰产品规划显示,品牌将于2025年起,在国内市场推出基于全新VAN.EA平台所打造的全新豪华纯电MPV车型,预计最快将于2025年内同步推出。
吉利2025款熊猫骑士、卡丁要来了!曝光的产品信息显示,新车续航增加10km至210km,大灯由卤素升级LED,安全气囊变成2个,还加了多功能方向盘。
奇瑞风云T9上市以来订单火爆,销量持续走高,9月更是卖出了11,155辆。为更好满足用户对大电池版本的需求,风云T9计划在10月下旬上市一款超长续航版。