空间:后排头部略显不足
视频:哈弗F5乘坐空间展示
车门的用料还是比较足的,皮质材料覆盖了手肘经常接触的位置。其他区域也都是材质比较好的硬质塑料。
前排座椅比较宽大,靠背和坐垫的侧围很高,能给人一种比较良好的安全感。其柔软度也很不错,长时间驾驶也能提供不错的支撑力。
空间方面,身高172cm的体验者调整好坐姿后,测得头部空间一拳四指,表现比较不错。
坐垫相对较软,长度也可以很好的承托住大腿,值得表扬的是,将安全带插口很好的隐藏在坐垫下方,不硌人。
来到后排,腿部三拳左右,合理范围,谈不上惊喜。头部空间受到车顶造型和全景天窗的影响,仅仅余下一拳,不是很理想。
尺寸巨大的全景天窗绝对不会让后排乘客觉得憋屈,只不过前排基本享受不到。
储物空间方面相对弱一些,虽然该有的一个不少,但尺寸有些小,在未来使用中可能会造成一些不便。
行李厢空间受限于车顶造型,垂直高度差了一些,但是深度还是比较可观的。
空间小结:整体而言,哈弗F5在空间方面的表现都还不错,但是年轻时尚的造型必然对空间造成一部分影响,不过问题不大,毕竟现在还用车来搬家的人真是太少了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。