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不止是“小雅阁” 爱卡试驾新一代凌派

第 3/4 页:小桌板与隐藏储物格成最大惊喜
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  车内空间可以说是新一代凌派最令人惊喜的地方,不仅仅是由于轴距增加而扩大了后排乘坐空间,诸多细节的处理以及合理的布局,都让人不得不佩服本田品牌在空间布局方面的天赋。此外非常值得一提的是,前排座椅的前后可调节区间非常宽泛,无论男女都能顺利找到最适宜自己的驾驶姿势。

  车内空间演示:

试驾新一代凌派广汽本田在座椅舒适度方面的表现从未让我们失望,虽然顶配车型仅提供了手动调节,但胜在移动范围宽泛,可适应不同身材的驾驶者。

试驾新一代凌派后排座椅更是继承了前排座椅的舒适度,这套座椅并非单纯柔软,而是在内部提供一定的凹陷感,这点在同级别车型中也算是佼佼者了。

  当然,在后排最值得称赞的非中央通道的小桌板莫属了,当扶手完全打开后,还能打通后排与行李厢的通道,方便存取小件物品。不仅如此,在手可触及的行李厢地板内还隐藏了一个超大的储物格,可供车主存放一些不常用或者十分隐私的物品,这一点足以证明广汽本田对于空间利用率的高水准。即便后排座椅无法放倒,这些灵活多变的配置也足以令人欣喜,每一项细节之处都最大程度地满足了车内乘客的需求。

试驾新一代凌派后排中央扶手全部展开后,可以获得两个水杯架以及一个小桌板。不过这项配置仅在顶配车型上配备。

试驾新一代凌派 试驾新一代凌派

试驾新一代凌派打开后排座椅与行李厢的通道,在行李厢内触手可及的地方还藏有一个超大的储物格,可以存放不常用或是像私房钱这种私密的物品。

试驾新一代凌派身高175cm的体验者坐进前排,将座椅调整至最低,此时头部可剩余一拳左右的距离。

试驾新一代凌派保持前排座椅位置不变,体验者在后排可享受到四指左右的剩余头部空间,以及一臂左右的腿部空间,可以说空间表现十分出色。

试驾新一代凌派 试驾新一代凌派

试驾新一代凌派中央地台凸起也并不明显,对于五人乘坐需求,新一代凌派的表现还是不错的。

  不得不说,广汽本田确实是个善于听取建议的厂商,之前雅阁试驾时,品牌就听从了为后排增设了USB接口的建议,时至今日,我们在新一代凌派身上也看到了全车共设有4组USB接口的配备,如此丰富的人性化配备,相信在同级别中也是少见。虽然USB为时下最常用的接口,但也没有因此就取消了12V电源,它被移至到扶手箱内,以备不时之需。

试驾新一代凌派 试驾新一代凌派

试驾新一代凌派 试驾新一代凌派

  本田一直在向大众展示着如何合理地高效利用空间,即便只是一辆紧凑级轿车。前排扶手箱内被规划成带可拆卸挡板的分层储物格,而在前排杯架的前方还提供了手机专属储物格,以便手机插入USB接口充电时使用,不仅如此,后排门板上还设置了两个小型储物格。

试驾新一代凌派扶手箱内提供了分层储物格,并在上层储物格边上设有可拆卸的隔断,灵活多变的储物空间可满足使用者不同的储物需求。

    车内储物空间展示:

试驾新一代凌派 试驾新一代凌派

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试驾新一代凌派 试驾新一代凌派

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试驾新一代凌派凌派的行李厢容积是561L,比较可观。但由于后排座椅无法放倒,因此空间的延展性受到了限制。不过好在地板平整,放置体积稍大的物品也不成问题。

  灵活多变空间以及多样的储物空间体验,成为了新一代凌派车内的最大亮点,相信体验过车内空间的人一定不会忘记它给人带来的欣喜感,而这也或将成为新一代凌派在未来市场上的最大卖点。

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