不止是“小雅阁” 爱卡试驾新一代凌派

　　车内空间可以说是新一代凌派最令人惊喜的地方，不仅仅是由于轴距增加而扩大了后排乘坐空间，诸多细节的处理以及合理的布局，都让人不得不佩服本田品牌在空间布局方面的天赋。此外非常值得一提的是，前排座椅的前后可调节区间非常宽泛，无论男女都能顺利找到最适宜自己的驾驶姿势。

　　车内空间演示：

广汽本田在座椅舒适度方面的表现从未让我们失望，虽然顶配车型仅提供了手动调节，但胜在移动范围宽泛，可适应不同身材的驾驶者。

后排座椅更是继承了前排座椅的舒适度，这套座椅并非单纯柔软，而是在内部提供一定的凹陷感，这点在同级别车型中也算是佼佼者了。

　　当然，在后排最值得称赞的非中央通道的小桌板莫属了，当扶手完全打开后，还能打通后排与行李厢的通道，方便存取小件物品。不仅如此，在手可触及的行李厢地板内还隐藏了一个超大的储物格，可供车主存放一些不常用或者十分隐私的物品，这一点足以证明广汽本田对于空间利用率的高水准。即便后排座椅无法放倒，这些灵活多变的配置也足以令人欣喜，每一项细节之处都最大程度地满足了车内乘客的需求。

后排中央扶手全部展开后，可以获得两个水杯架以及一个小桌板。不过这项配置仅在顶配车型上配备。

打开后排座椅与行李厢的通道，在行李厢内触手可及的地方还藏有一个超大的储物格，可以存放不常用或是像私房钱这种私密的物品。

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，此时头部可剩余一拳左右的距离。

保持前排座椅位置不变，体验者在后排可享受到四指左右的剩余头部空间，以及一臂左右的腿部空间，可以说空间表现十分出色。

中央地台凸起也并不明显，对于五人乘坐需求，新一代凌派的表现还是不错的。

　　不得不说，广汽本田确实是个善于听取建议的厂商，之前雅阁试驾时，品牌就听从了为后排增设了USB接口的建议，时至今日，我们在新一代凌派身上也看到了全车共设有4组USB接口的配备，如此丰富的人性化配备，相信在同级别中也是少见。虽然USB为时下最常用的接口，但也没有因此就取消了12V电源，它被移至到扶手箱内，以备不时之需。

　　本田一直在向大众展示着如何合理地高效利用空间，即便只是一辆紧凑级轿车。前排扶手箱内被规划成带可拆卸挡板的分层储物格，而在前排杯架的前方还提供了手机专属储物格，以便手机插入USB接口充电时使用，不仅如此，后排门板上还设置了两个小型储物格。

扶手箱内提供了分层储物格，并在上层储物格边上设有可拆卸的隔断，灵活多变的储物空间可满足使用者不同的储物需求。

　　　　车内储物空间展示：

凌派的行李厢容积是561L，比较可观。但由于后排座椅无法放倒，因此空间的延展性受到了限制。不过好在地板平整，放置体积稍大的物品也不成问题。

　　灵活多变空间以及多样的储物空间体验，成为了新一代凌派车内的最大亮点，相信体验过车内空间的人一定不会忘记它给人带来的欣喜感，而这也或将成为新一代凌派在未来市场上的最大卖点。