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最“年轻”的大众车 爱卡测试全新凌渡

第 1/2 页:改款后的不同之处
第 1/2 页:改款后的不同之处第 2/2 页:行驶品质出色/百公里加速8.99秒
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  [XCAR 单车测试 原创]

  喜欢追赶时尚和潮流、喜欢追求个性和张扬、喜欢一切动感的事物,成为了如今年轻人的代言词。在这个消费者日益年轻化的时代,想要获得他们的芳心,也就必须要具备这几个属性。那么一款精品的运动型家轿,便成为了年轻消费者的考虑对象。今天我们有机会测试了这台即将迎来中期改款的最“年轻”大众车——凌渡,在过去3年多的时间里,它凭借高颜值的外观、前瞻的科技配置以及优异的性能表现,受到了大批年轻消费者的青睐,那么在这次改款后它是否能再次带来焕然一新的体验呢?

全新凌渡;单车测试

全新凌渡实拍回顾

  外观更低、更宽、更具冲击力/灯光配置升级

全新凌渡;单车测试在此次中期改款升级中,全新凌渡(参数|询价)保留了宽体、低矮、动感流畅的设计主旨,再对细节方面进行调整,让全新凌渡进一步展露出张扬、激进的运动特性。

全新凌渡;单车测试前脸部分,首先是前格栅面积进行了加大,并运用了横向线条设计。中间部分的镀铬饰条镶嵌着高光黑饰条,从外至内渐进分布,成为了前格栅设计上的点缀,充满运动气息。

全新凌渡;单车测试前保险杠采用了全新的设计,运动感十足的高光黑设计特征,向两侧延伸至雾灯,下方飞翼式的梯形造型向外延展,进一步拉宽了前脸的视觉效果。

全新凌渡;单车测试全新凌渡全系升级为全LED的大灯,同时灯具内部的结构相当精致,并采用了透镜式设计,相比反光板式,其照射光线更为聚集。

全新凌渡;单车测试雾灯区域的面积进行了加大,夸张的设计强调了全新凌渡张扬的特性;同时全系车型的雾灯均带弯道辅助照明功能。

全新凌渡;单车测试基于前后保险杠的造型变化,全新凌渡的车长由4598mm增长至4615mm。后保险杠中央的牌照区域进行了加大,配合贯穿两边的镀铬排气设计,降低了整个尾部的视觉重心。

全新凌渡;单车测试全新凌渡还将全系配备带动态流光转向灯的LED尾灯,炫目的显示效果,能给到后方明显的提示。

全新凌渡;单车测试中高配车型还配备了超广角双开启天窗,为车内带来了十足的通透感。同时全系车型还可选装黑色车顶,以满足年轻消费者对个性化的需求。

全新凌渡;单车测试在高配车型中,还新增了一款17英寸的劲速铝合金轮圈,锋利、炫酷的造型设计,展现出浓烈的运动感。

  内饰细节调整/升级科技配置保持领先水准

全新凌渡;单车测试全新凌渡车内提供前卫黑、风格棕两种内饰,搭配黑色及棕色座椅。内饰细节的设计经过了调整,全新的碳纤维饰条、全新的座椅造型,营造出强烈的运动氛围,让驾驶者充满驾驭的欲望。

全新凌渡;单车测试空调出风口的设计经过了调整,精致的镀铬饰条跨越仪表屏,将两侧的出风口连为一体,使整个中控台的视觉感受进行了拉宽。

全新凌渡;单车测试副驾驶侧前方的中控面板以及门板饰条处,采用了全新设计的菱形雕刻状氛围灯,其新颖程度在上汽大众车型中还是首例,不过点亮效果并不是很明显,希望能有所提升。

全新凌渡;单车测试此外,在中高配车型上,除了常规的阅读灯采用了LED光源外,连化妆镜照明灯也采用了LED光源。

全新凌渡;单车测试全新凌渡提供了一块10.2英寸的全数字液晶仪表屏,屏幕两侧设计有燃油存量表及发动机水温表。其显示的信息更加丰富、效果更加直观,并可按驾驶习惯或喜好显示所需的信息。

全新凌渡;单车测试全新凌渡还提供了一块全玻璃设计的9.2英寸彩色触摸屏,支持多点触控和手势控制功能,可实现隔空切换等操控。

全新凌渡;单车测试全新凌渡的座椅运用了全新设计,拥有黑色和棕色两种不同的搭配;采用两侧碳纤维纹理搭配中间横条纹打孔皮,以此来提升运动气息;主驾位提供电动座椅调节功能,副驾位为手动座椅调节的方式。

全新凌渡;单车测试 全新凌渡;单车测试

全新凌渡;单车测试全新凌渡的行李厢在常规状态下,具有480L的容积;同时后排座椅还支持4:6比例放倒,能进一步拓展储物能力,最大可扩展至1150L的容积。

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凌渡
厂商指导价:14.99-18.69万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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