欧拉iQ的内饰采用游艇式环抱设计，整体造型非常简洁，贯穿设计的空调出风口拉伸了视觉宽度。悬浮式中控台将挡杆、屏幕和控制按键集中在了该区域。虽然软性材质并不多，但是视觉上很有档次感。
欧拉iQ的方向盘设计很得眼缘，握感也比较舒适，转向力度适中。只是它并不支持远近调节，不过想想它的定位和售价，这一点也可接受。
欧拉iQ 8英寸的中控屏采用了悬浮式设计，UI界面非常简洁明了，操作的流畅度很高，整体还算满意。此外，它还具有语音操作、百度CarLife的亮点功能，不过它并不支持CarPlay。
在中控屏新能源界面里，可以显示非常多并且实用的车辆信息，比如电池电量、电机输出功率、驾驶评分、驾驶建议等。不过它的能量回收力度只能在屏幕里调节，若是能在挡杆位置设置一个物理按键就会更加便捷了。
百度CarLife可以瞬间让这个车机系统拥有一个强大的智能内核，百度地图、音乐应有尽有，而且还内置百度语音。此外，iOS用户也可使用CarLife，只是调用权限有限。
倒车影像的清晰度比较高，不过它没有转向辅助线，也没有360°全景影像功能。
中控屏下方则保留了一些实体按键，包括空调和音量调节等。它所采用的变频空调技术，可以实时的调节压缩机的转速，进而调控空调温度，使电量在温度、续航、动力之间按需调节，平衡管理。
中控台下方则有一个USB接口和一个12V点烟器接口，不过全车仅有这一个USB接口，若是一台手机通过这个接口连接Carlife，其它设备若想充电则只能通过拓展点烟器接口的功能来实现了。
欧拉iQ的钥匙感应区在中控台的下方，它只能将钥匙放在这个位置才能启动，所以若是作为小储物格，此处平时只能放一些杂物了。
欧拉iQ并没有配备全液晶仪表盘，不过，物理仪表盘的造型颇具未来感，中部3.5英寸的行车电脑显示屏可以显示胎压、续航里程、电压等丰富的行车信息。
欧拉iQ的内饰软质材料不多，不过门板处波浪造型的纹路在视觉上很显质感。
欧拉iQ的座椅采用皮布混搭材质，质地比较柔软，乘坐也很舒适。不过个人觉得若是用全织物座椅，在舒适性和透气性上会表现得更好。
欧拉iQ的后排座椅同样比较柔软，中部座椅的椅垫和靠垫则均为织物，具有更好的柔软度和舒适性。不过它的椅垫长度较短，不过结合它的车身尺寸，这样的表现也能让人满意。
欧拉iQ的后排座椅支持按4/6比例放倒，放倒后几乎能形成一个纯平的空间，这点表现让人满意。
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
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当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时，奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多卖关子了，没错它就是奔驰全新C级纯电版！
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作者：网上车市
42025-09-09
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