外观表现方面，上汽通用凯迪拉克XT4秉承了凯迪拉克家族的钻石切割设计语言，在诸多细节处都可以看出，全新XT4处处注入了设计者的独特心思。同级更为宽大的车身视觉效果，使整体营造出了伸展的视觉豪华感。
源自概念车ESCALA设计语言的XT4拥有更大的盾形格栅，和相比XT5更为运动化的整体外观风格。
2018款上汽通用凯迪拉克XT4 外观设计：
XT4的大面积盾形中网格栅，提供运动、风尚版两个版本。区别在于，运动版采用了熏黑式设计，风尚版则采用了经典的镀铬点状装饰。同时，两款车型的底部均采用Splitter Lip导流唇。
配备主动式进气格栅的XT4，不仅可通过调节格栅内部闭合来进行水温调控，还可以有效降低整车风阻，通过Air DAM导流气坝，可将风阻降低3-4%。
钻石切割造型的前大灯和更加极致的闪电式日间行车灯，配合新加入的灯眉造型，使大灯炯炯有神。
发动机舱盖的中央隆起使前脸的力量感和肌肉感更强。
试驾车型还配备了并线辅助系统。
俯冲型腰线＋下溜式车尾，营造出如今最为时尚的轿跑SUV风格，黑色行李架更是烘托出了极为运动的气息。
车尾的盾形元素与车头相呼应，飞翼式尾灯使车尾视觉效果更加修长，双边共两出的方形排气管设计也显得十分孔武有力。
尾灯采用LED直列式飞翼造型设计，内部结构看上去十分精细且层次丰富。
隐藏式后雨刷设计使车尾看上去更简洁，雨刷左侧为流媒体后视镜的后视摄像头。
同级独有的20英寸轮圈造型刚健有力，采用马牌PremiumContact 6系列轮胎，轮胎规格为：245/45 R20。
由凯迪拉克新生代设计力量操刀的全新XT4，围绕经典的凯迪拉克盾形格栅，加以钻石切割设计的细长灯眉，以及中央隆起的发动机舱盖设计等，都令XT4拥有远超同级车型的力量感和运动姿态。运动和风尚两种风格的外观设计，更是给了消费者更多的选择。
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