外观表现方面,上汽通用凯迪拉克XT4秉承了凯迪拉克家族的钻石切割设计语言,在诸多细节处都可以看出,全新XT4处处注入了设计者的独特心思。同级更为宽大的车身视觉效果,使整体营造出了伸展的视觉豪华感。
源自概念车ESCALA设计语言的XT4拥有更大的盾形格栅,和相比XT5更为运动化的整体外观风格。
2018款上汽通用凯迪拉克XT4 外观设计:
XT4的大面积盾形中网格栅,提供运动、风尚版两个版本。区别在于,运动版采用了熏黑式设计,风尚版则采用了经典的镀铬点状装饰。同时,两款车型的底部均采用Splitter Lip导流唇。
配备主动式进气格栅的XT4,不仅可通过调节格栅内部闭合来进行水温调控,还可以有效降低整车风阻,通过Air DAM导流气坝,可将风阻降低3-4%。
钻石切割造型的前大灯和更加极致的闪电式日间行车灯,配合新加入的灯眉造型,使大灯炯炯有神。
俯冲型腰线+下溜式车尾,营造出如今最为时尚的轿跑SUV风格,黑色行李架更是烘托出了极为运动的气息。
车尾的盾形元素与车头相呼应,飞翼式尾灯使车尾视觉效果更加修长,双边共两出的方形排气管设计也显得十分孔武有力。
尾灯采用LED直列式飞翼造型设计,内部结构看上去十分精细且层次丰富。
隐藏式后雨刷设计使车尾看上去更简洁,雨刷左侧为流媒体后视镜的后视摄像头。
同级独有的20英寸轮圈造型刚健有力,采用马牌PremiumContact 6系列轮胎,轮胎规格为:245/45 R20。
由凯迪拉克新生代设计力量操刀的全新XT4,围绕经典的凯迪拉克盾形格栅,加以钻石切割设计的细长灯眉,以及中央隆起的发动机舱盖设计等,都令XT4拥有远超同级车型的力量感和运动姿态。运动和风尚两种风格的外观设计,更是给了消费者更多的选择。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。