风光ix5的前排为一对人工麂皮材质座椅，配色为黑/蓝混搭，椅背上有精致的白色“FENGON”刺绣，支持电动调节、腰部支撑调节、加热等功能。
后排座椅同样被细腻的皮质包裹，配有三个独立头枕和中央扶手，坐垫较长，可惜椅背有些直。此外，风光ix5的后排座椅支持4/6比例放倒。
体验者身高168cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约两拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余两拳，与前排相同，并没有因为造型原因牺牲太多；得益于较长的轴距，腿部空间达到两拳以上，相当富裕。
本次试驾的风光ix5是前驱车型，后排地板几乎纯平，令人感动。
行李厢开口不小，内部空间规整，配有12V电源和照明灯，掀开盖板后，下方还有一层可放备胎和随车工具等的储物空间。风光ix5的行李厢容积为780L，后排放倒后可扩大至1420L。
试驾车型配有电动尾门，支持高度调节和脚踢开启，使用起来相当方便。
风光ix5的车内储物空间相当丰富，除常规的手套箱、扶手箱、杯架、门板储物槽外，还有中控台下方的掏空式储物格、前排座椅椅背网兜等。
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