风光ix5的前排为一对人工麂皮材质座椅,配色为黑/蓝混搭,椅背上有精致的白色“FENGON”刺绣,支持电动调节、腰部支撑调节、加热等功能。
后排座椅同样被细腻的皮质包裹,配有三个独立头枕和中央扶手,坐垫较长,可惜椅背有些直。此外,风光ix5的后排座椅支持4/6比例放倒。
体验者身高168cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约两拳。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间剩余两拳,与前排相同,并没有因为造型原因牺牲太多;得益于较长的轴距,腿部空间达到两拳以上,相当富裕。
本次试驾的风光ix5是前驱车型,后排地板几乎纯平,令人感动。
行李厢开口不小,内部空间规整,配有12V电源和照明灯,掀开盖板后,下方还有一层可放备胎和随车工具等的储物空间。风光ix5的行李厢容积为780L,后排放倒后可扩大至1420L。
试驾车型配有电动尾门,支持高度调节和脚踢开启,使用起来相当方便。
风光ix5的车内储物空间相当丰富,除常规的手套箱、扶手箱、杯架、门板储物槽外,还有中控台下方的掏空式储物格、前排座椅椅背网兜等。
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