风光ix5有2.0TGDI和1.5TGDI两种动力可选，试驾车型“1.5TGDI 智尊型”搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率132kW（179Ps），峰值扭矩270Nm，数据可与同排量合资品牌发动机一战。
传动方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。风光ix5使用了电子挡杆，造型有些奥迪风格，握感和换挡质感都不错。
悬挂方面，风光ix5使用前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，显示出厂家的诚意。
NORMAL（正常）模式下，风光ix5搭载的1.5T发动机在起步时比较“佛系”，若你愿意狠狠催促油门，将有持续的低吼从发动机舱传来，在小小的迟滞之后，方能感受到更强烈的加速感。
切换到SPORT（运动）模式后，车辆的油门响应更加灵敏，加上轻盈的踏板脚感，带来与车辆定位不太相符的轻快感。除上述两种模式外，风光ix5还有WINTER（冬日）和ECO（节能）模式供驾驶者选择。
CVT无级变速箱的平顺性表现喜人，几乎没有闯动感的加速过程让人有种在开电动车的感觉。但正所谓“每个硬币都有两面”，CVT毕竟走的还是家用路线，“被钉在座椅上”般的推背感怕是有点遥远。
风光ix5的底盘悬挂调校整体偏硬，过滤掉路面细碎震动不成问题，但通过减速带、起伏路时能明显感受到后轮的跳动，对在意“路感”二字的驾驶者相当友好。
较硬的悬挂带来了更好的横向支撑，能给人较足的过弯信心，同时，风光ix5方向盘的转向力度较轻，两者有机结合起来让它在山路中如鱼得水。此外，风光ix5提供了3种转向助力模式选择。
风光ix5的静音设计由法国及国内NVH性能专家共同完成，即便是高速行驶，前后排的驾乘人员也能感受到车内的静谧性。
编辑点评：不得不说，风光ix5确实能带给人耳目一新的感觉。在它之前，采用轿跑设计风格的中国品牌SUV数量很少，能实现高完成度的车型更是屈指可数。从实车表现方面来看，其主打的“智能三屏”、科技感满满的Lin OS 4.0系统、数据堪比合资品牌的1.5T发动机能吸引不少年轻消费者的目光。若能拥有一个合理的定价，相信风光ix5能在细分市场单枪匹马杀出一条路来。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
142025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
42025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
232025-09-11
京公网安备 11010102004670号