CS35 PLUS搭载了一台Blue Core 1.6L GDI自然吸气发动机，最大功率达到94kW（127Ps），最大扭矩为161Nm。
传动方面，与之匹配的是爱信第三代6挡手自一体变速箱，经优化后的变速箱在换挡方面更加平顺。
CS35 PLUS配备了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，排气则采用隐藏式设计于后杠内部。
场地试驾
在综合体验区中，用桩桶摆放出来的赛道是对车辆的加速、刹车、转向等方面的综合考验，在狭窄的赛道中迅速完成掉头、八字等项目也是车辆综合实力的最好证明。
在侧坡环节中，CS35 PLUS的高强度车身，使车辆在整个行驶过程十分轻松，底盘调校的整体性同样较为出色。
道路试驾
CS35 PLUS的油门采用了偏向灵敏的调校，起步时轻踩油门踏板，发动机将动力传递到车轮上，车辆便会向前窜出，初次驾驶时还需要适应一段时间。
介于自然吸气发动机的特性，CS35 PLUS的动力输出比较平顺。随着转速的拉升，车速随之增加，虽不像涡轮发动机那样“暴躁”，但发动机线性的输出特点使驾驶过程更加悠然自得。
CS35 PLUS匹配的爱信第三代6挡手自一体变速箱在换挡时更加平顺，发动机转速在2000rpm时，变速箱可在0.7s内完成整个升挡的过程。急加速时变速箱迅速降挡，并将转速控制在4000rpm左右，以获得最大的扭矩输出。
CS35 PLUS的前/后悬挂在车辆转向时提供了足够的横向支撑，并且能过滤掉路面细小的颠簸。在一些坑洼幅度较大的路上，弹簧吸收掉大部分能量，以保证车身的行驶姿态。
CS35 PLUS采用了多种风噪优化措施，通过更多的密封材料与高吸音性能材料，将车辆的NVH再次提升。
编辑点评：全新长安CS35 PLUS用更加时尚的外观设计改变了人们对于其固有的印象，车内inCall 3.0智能车载互联系统更是将互联生活的丰富性提升到新的高度。CS35 PLUS作为长安SUV产品矩阵中的一员，在丰富产品线的同时，其自身的实力又是提升长安在整个市场竞争中的有力保障。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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