突围之战 试广汽讴歌全新RDX 2.0T+10AT

　　相比于家族化的外观设计，内饰则给我们带来了更多的惊喜。左右对称的环抱式座舱设计简洁但富有科技感，而软质搪塑材料、真皮包裹以及金属拉丝饰板又营造出了很好的豪华感，整体做工也符合一个豪华品牌的应有水准。

相比家族化的外观，内饰则给人带来了一定新鲜感，对称的环抱式座舱设计配合上黑下白的配色给人一种简单、干净的感觉。不过个人更喜欢黑红配色的内饰，与新车的运动气息更加贴合。

内饰用料与做工都符合豪华品牌的水准，搪塑材料、真皮包裹、缝线设计与金属拉丝饰板的搭配提升了内饰的豪华感。

三辐式多功能方向盘采用了全新的设计，整体造型更加简洁、立体。皮质包裹的方向盘握感饱满，为了突出其运动感还配备了换挡拨片。

　　多功能方向盘左侧按键负责控制多媒体、语音、方向盘加热以及HUD显示内容，右侧则负责行车电脑显示屏以及定速巡航等主动安全功能设置。

仪表盘同样采用了传统的双圆形机械仪表，显示内容直观。中间的行车电脑显示屏尺寸变得更大，显示效果细腻，内容丰富。

全彩的HUD抬头显示功能比较丰富，除了简单的车速信息外，还可以显示导航以及多种多媒体信息。

10.2英寸悬浮式中控屏配合换挡按键后方的精准触控面板为内饰带来了一定的科技感，中控屏显示效果十分细腻，功能并不复杂，使用过程中并未出现卡顿现象。

新车全系标配Acura首创的True Touchpad Interface™智能精准触控系统，原理很简单，触控板与屏幕形成一对一映射，例如触控板的左上角即为屏幕左上角，哪里不会点哪里，操作更加直观。

该系统支持 Apple Carplay功能，仅可以通过水杯架左侧的USB与车机连接。另外，该系统也兼容安卓设备。

车辆带有广角后视摄像显示系统以及360°全景影像系统，不过画面的清晰度有待提高。

车内的音响系统也值得一提，它是由16个扬声器组成的Acura/ELS录音室监听级3D音响系统，车内的环绕立体声效果不输大部分品牌音响。

超大全景天窗是ALL NEW RDX的全系标配，采光面积和可开启面积都很大，为驾乘人员提供了良好的视野。

　　另外，广汽Acura ALL NEW RDX全系标配了Acura Watch前瞻未来智能安全系统，包括FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解刹车系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统，主动安全配置相当丰富，可以说诚意满满。而在被动安全方面，目前新车还没有进行过C-NCAP测试，不过它在美国IIHS测试中拿到了“TSP+”最高安全评级。