[XCAR 新车试驾 原创]
途观、途观L、途昂，上汽大众的“途”字辈目前已经上市了三款重量级SUV车型。在去年爆出上汽大众将会再向市场投放一款紧凑型SUV的时候，大家的兴趣都非常高，这足以看到大众品牌对市场的影响力。在此之前，这款车一直使用英文的Tharu名称，而现在他有了一个非常响亮的中文名称——途岳。途：世上本无路，有志自成途；岳：高耸的山峰，也并不是所有的山峰都能称岳。字里行间，我们能看到上汽大众对这款全新车型的自信。当然，他的潜在车主也是一群社会当中的中坚力量。
途岳定位紧凑级SUV，用以替代已经在市场上征战9年的第一代途观。造型上，途岳与途观没有任何关系，全新设计的车身让人眼前一亮，俨然一个小途昂，甚至比他的小哥哥途观L看上去还要硬气。
尾部设计非常中国化，符合中国人的审美，处处锋芒毕露不见得是一件好事。并且，途岳的尾部相对途观L和途昂是独立的，找不到明显的相似之处，反倒是和刚刚上市的全新途锐有些神似。这种全新的尾部设计带来的好处就是让人有一种耳目一新的感觉。
途岳的科技配置相当丰富，除了360°全景影像，还有诸如：ACC自适应巡航、自动泊车、倒车影像画面带畸变矫正功能、全液晶仪表盘、XDS电子差速锁、ROP防翻控制系统、MKB碰撞后刹车系统等等。现在我只关心他的价格，定一个合理的售价区间，他必定会成为爆款车型，复刻当年途观刚刚上市时的火爆场面不是没有可能。
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
252025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
552025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
712025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
512025-05-30
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