空间方面,风行T5可谓做到了越级的表现,得益于2720mm的出色轴距,后排空间跟行李厢空间表现都值得称赞,乘坐舒适性方面也有着不错的表现。
风行T5采用了红黑双色的皮质运动风格座椅,中间加入菱形缝线设计点缀,有着不错的质感跟高级感。前排座椅较为宽大,对于腿部的支撑很到位,并支持带有腰部支撑的8向电动调节。
后排同样采用带有菱形缝线设计的皮质座椅,座椅填充物软硬适中,乘坐舒适性较为出色。
身高172cm的体验者进入前排,将座椅高度调整到最低且合适的坐姿之后,头部位置还有一拳三指的空间。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间还剩一拳两指,腿部有一拳加一掌的空间,整体表现相当出色。此外,还配备有后排出风口及USB充电接口。并且中央地台凸起的幅度也不大,不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。
储物空间方面,扶手箱及手套箱的空间较为宽裕,都挺能装的,后排中央扶手也有杯架设计。不足的是,储物格的数量较少,不方便归类收纳小物件。
行李厢常规容积为515L,后排座椅支持4/6比例放倒,非常灵活多变,可以进一步提升行李厢的装载空间。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。