内外兼修的“大家伙” 试驾东风风行T5

　　动力方面，这台试驾车搭载的是1.6TD+7DCT的动力组合，此外还有1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.8T+6MT多个动力版本可供选择。发动机分别为沈阳航天三菱生存的代号为4A91T的1.5T发动机及绵阳新晨生存的代号为CE16的1.6TD发动机。宝马技术授权也让这台1.6TD的发动机能爆发出更大的能量，动力一点都不含糊。

试驾车型搭载拥有宝马技术授权的代号为CE16的1.6TD发动机，这也是这台车的亮点之一，其最大功率为150kW（204Ps）/6000rpm，峰值扭矩为280Nm/1600-4000rpm。

传动方面，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。在平顺性跟燃油经济性方面都有着不错的表现。

底盘悬挂方面，风行T5配备的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合，双边双出的排气口则采用了隐藏式的设计。

面对这么一台“大家伙”，本以为小排量的1.6T动力会不足以带动其庞大的车身。但实际驾驶起来，发现我的想法完全是错的。1.6T+7DCT的动力组合并不会有开起来“肉”的感觉，满足日常城市通勤使用，动力完全足够。

一台1.6T的发动机能够爆发出204Ps确实有点出乎意料，宝马技术的加持让这台发动机成为其最大的卖点之一，动力的输出线性平顺，动力储备也非常充沛，深踩油门时推背感也是有的。

风行T5开起来还是相当轻快的，动力也很强劲，并没有因为大车身给人开起来很笨重的感觉。油门的调校前半段偏灵敏，不过也不会有太多的窜动感。面对城市走走停停的塞车路段，应对起来还是比较游刃有余的，低扭的表现尚可，也不愧于其城市SUV的定位。

高速驾驶时，风行T5的中后段加速能力给了我很大的惊喜，特别是挂入S挡后，只需轻轻一点油门，动力便能随叫随到，高速超车毫无压力。可以说这台拥有宝马技术的1.6TD发动机表现确实足够出色，在同级别车中也是出类拔萃的存在。

当然，这台7速双离合变速箱也给了我惊喜，虽然在低挡位的时候还是会有些许突兀，但高挡位的平顺性却超乎我的想象，换挡速度非常快速。在高速时能够很好的领略驾驶者的驾驶意图，完成换挡加速超车等，相当聪明。

悬挂的调校偏硬朗，对于路面的细碎震动过滤得不够彻底，路感的回馈也较为明显。好在底盘还比较扎实，遇到大颠簸不会有松散的感觉，对于减速带的处理也比较干脆，整体还算比较平稳舒适的。

NVH的表现也不错，除了急加速的时候能明显听到发动机的声响外，其它情况下胎噪风噪及路噪都抑制的相当可以，车内的静谧性还是值得肯定的。同级别车型中一直被吐槽的噪音控制，风行T5在这方面做得还是相当出色的。

过弯时，转向并不会有太多的虚位，电子助力转向力度也很轻盈，即使女孩子开也没有太大难度。并且过弯时扎实的底盘也给了车身更多的支撑，不会有太多的侧倾，能够给我们更多的信心。可以说，这是一台整体调校风格偏运动的SUV。

　　总结：通过对于风行T5的深度试驾，可以看到这台“大家伙”确实来势汹汹，除了有动感大气的外观设计、丰富的智能配置、出色的空间表现外，其驾乘体验方面也值得给好评，开起来轻快，动力强劲，真正做到了内外兼修。当然，最出彩的地方还是其智能科技配置以及1.6TD的发动机，都处于同级领先的地位。虽然风行T5只是自主紧凑型SUV市场的新成员，但其整体实力均衡，未来肯定会有不错的成绩。