当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 年轻人就要以小搏大 试驾一汽-大众探岳
[原创]

年轻人就要以小搏大 试驾一汽-大众探岳

第 1/3 页:驾驶风格依旧很“大众”
第 1/3 页:驾驶风格依旧很“大众”第 2/3 页:简单非铺装路面体验第 3/3 页:外观回顾及内饰使用体验
浏览全文 (共计3页)

  [XCAR 试驾 原创]

  七月底,一汽-大众的首款SUV车型T-ROC探歌刚刚上市,短短的三个月之后,它的第二款SUV车型探岳就已经来到了我们面前。一汽-大众正式在开发SUV车型的道路上大步前进,并且探岳、探岳R-Line以及还未发布的 COUPE、PHEV车型组成的探岳家族未来将成为其SUV产品矩阵的中坚力量。

一汽-大众2019款探岳

  我们本次试驾的车型是一汽-大众的第二款SUV车型——探岳,新车基于MQB A2平台打造,源于欧版Tiguan,并在其基础上加长了50mm轴距。新车定位中型SUV,目前暂未公布具体售价。

年轻人就要以小博大 试驾一汽-大众探岳我们本次试驾的探岳是一汽-大众的第二款SUV,新车基于MQB A2平台打造,在欧版Tiguan的基础上加长了50mm轴距,定位中型SUV,目前暂未公布售价。

  我的同事之前已经对探岳的外观、内饰以及空间进行过详细的实拍图解,并细心的展示了探岳R-Line车型的不同,感兴趣的卡友可点击下方回顾图前往阅读,本文将更多的关注探岳公路以及非铺装路面的驾驶表现。

“小途锐”登场 爱卡实拍一汽-大众探岳

  探岳车型共有EA211 1.4T和EA888 2.0T高低功率三种动力选择。我们试驾的车型搭载了2.0T高功率发动机,采用了MPI/FSI双喷射、AVS排气升程可调、单涡轮双涡管、可控活塞冷却喷射、分级式机油分离器、创新式热管理系统等领先技术,最大输出功率为162kW(220Ps)/ 4500-6200rpm,最大输出扭矩350Nm/1550-4500rpm。传动系统方面,探岳提供DQ381和DQ500两款7速双离合变速箱,我们试驾的车型使用了代号DQ500的七速湿式双离合变速箱,最大承受扭矩600Nm。底盘方面,采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂,并搭载了使用博格华纳第5代中央差速器的4MOTION智能四驱系统,在正常路况下90%-95%左右的动力输入给前轮,而极限状态下所有驱动扭矩均可输入给后轮,即实现0:100的动力分配。

年轻人就要以小博大 试驾一汽-大众探岳我们试驾的车型搭载了2.0T高功率发动机,最大输出功率为162kW(220Ps)/ 4500-6200rpm,最大输出扭矩350Nm/1550-4500rpm。

年轻人就要以小博大 试驾一汽-大众探岳试驾车型使用了代号DQ500的七速湿式双离合变速箱,最大承受扭矩600Nm。

年轻人就要以小博大 试驾一汽-大众探岳底盘方面,采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂,并搭载了使用博格华纳第5代中央差速器的4MOTION智能四驱系统。

  关于这套“TSI+DSG”的黄金动力总成我们可以说是非常熟悉了,无论是进口Tiguan,还是源于美版Tiguan的兄弟车型途观L都采用了相同的动力总成。而在调校方面,三者也可以说基本相同。

年轻人就要以小博大 试驾一汽-大众探岳这台EA888 GEN3早已向我们证明过它的实力,动力输出饱满且线性,涡轮建压速度很快,在1550rpm就可以达到最大扭矩输出,而且涡轮介入时表现的并不突兀。

年轻人就要以小博大 试驾一汽-大众探岳油门踏板虽然调校的依然比较慵懒,但起步时已经不会给人过于乏力的错觉,当然,只要你敢于深踩油门,这台发动机的动力输出绝不会让你失望。

年轻人就要以小博大 试驾一汽-大众探岳调整到运动模式,整台车驾驶起来变得更加紧致,转向稍重,动力对油门的响应速度也有明显提升,在山路行驶时,让驾驶员对动力的调整变得更加得心应手。

  在切换到运动模式的同时,变速箱自动切换到S挡,甚至会直降两挡,让转速维持在2500rpm左右,配合灵敏的油门调校,让你能享受到驾驶的激情与快感,但对于日常驾驶来说,个人更喜欢运动模式配合D挡,既有了灵敏的油门响应,又不会让生活过于冲动。

年轻人就要以小博大 试驾一汽-大众探岳大众的DQ500七速湿式双离合变速箱可以算是业界翘楚了,与同级别其他品牌相比,在起步的平顺性,换挡的平顺性和逻辑性上都标定的更加出色,让它在大部分时间里都表现的很不错。

年轻人就要以小博大 试驾一汽-大众探岳但这并不意味着它没有毛病,在低速蠕动中,频繁的给油、收油时,还是会有偶发的闯动,另外,缓慢减速至快要刹停时,偶尔也能感受到变速箱降挡带来的拖拽感。

年轻人就要以小博大 试驾一汽-大众探岳悬挂整体表现为紧致且富有韧性,对于路面的大小颠簸都能起到积极有效的过滤,但依然为驾驶员保留了相对柔和的路感,可以说调校的非常“大众”了。

年轻人就要以小博大 试驾一汽-大众探岳在崎岖的山路驾驶中,悬挂能为车辆提供良好的侧向支撑,给予驾驶员更强的信心,而对于较大的起伏,悬挂也能很好的抓住车身,不会有明显的抛坠感。

 

上一页123下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

长安第四代CS75 PLUS上新!定价也太“不懂事”了
长安第四代CS75 PLUS上新!定价也太“不懂事”了

最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!

网上车市作者:网上车市 232025-07-18

路虎电动家族迎“新丁”!能斗得过宝马新世代X3吗
路虎电动家族迎“新丁”!能斗得过宝马新世代X3吗

根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?

智电出行作者:智电出行 42025-07-18

沃尔沃新EX30卖17.98万起!首推跨界越野版,够酷吗?
沃尔沃新EX30卖17.98万起!首推跨界越野版,够酷吗?

沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。

智电出行作者:智电出行 172025-07-18

新车上市前都要撞180次!奔驰最值钱的是自己的标准
新车上市前都要撞180次!奔驰最值钱的是自己的标准

低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!

智电出行作者:智电出行 42025-07-17

Model Y首推加长版!车身尺寸大涨,秋季开售
Model Y首推加长版!车身尺寸大涨,秋季开售

咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。

智电出行作者:智电出行 42025-07-17

探岳 更多 >

探岳
厂商指导价:20.79-25.99万 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:合资
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。